1996EVOヘリテイジのチューニング。

CVキャブ　S&Sのエアクリ　モータステージのマフラー

点火はツインテック



↓持ち込み時のパワーチェック



55.4HP　5052rpm　　9.3Kg　3446rpm
　
メインジェットは175でした。

↓チューニング後



56.9HP　5301rpm　9.5㎏　3056rpm

メインジェットは190になりました！

ツインテックは　広島45さんで書き換え済みの物なのですが

せっかくダイナモ載せるのでこちらも調整

の前に

既存のMAPと比較

↓MAP5との比較



↓MAP9との比較



ツインテックの経験が乏しいのと

45さんのMAPが良いので

触るの止めました。（勉強しときます。）

↓最後に持ち込み時との比較



数字としては微々たる差ですが・・・

やるのとやらないのでは

全然違うんです！