遂に断酒を実行！

この前の休肝日はいつだっただろう･･･

思い出せないほどずーっと飲み続けてきた訳です。

もちろん、錆鉄人は毎朝のように

「今日はビールを飲まないでおこう！」

「今日こそは！」

と思い続けていたのではありますが･･･

ターミネーター錆鉄人は普通の人間の数倍の筋肉労働を行うので

1日 に数リットルもの汗をかいて夕方には体重が２㎏減っている事も多く 

しかたなく水分補給に為にビールを数本飲んでいたのでありました。

（多分、大汗かきというだけかもしれませんが･･･）

尿酸値を下げる薬を飲みながらではありますが

如何に強靭なターミネーターの肝臓でも

これではまずいかもと考え、一大決心をして昨日は断酒しました。

その理由は･･･

今日は温泉泊まりなのですが、

夕食時に飲み放題をしようと考えているからです。

といっても過去の記録【生ビール7杯に焼酎の水割り2杯＋ウィスキー1杯】

の更新は目指さず

４～５杯でとどめようと思っています。

2番目3番目の樹につぼみ発見

今年買ったパパイヤの苗木にも

もうそろそろつぼみが出来てもいいんじゃないかと思って

葉っぱを押し上げて顔を近づけると･･･

ありました！

去年の苗は7月12日につぼみを発見していたので3日早い事になります。

続いて、サツマイモを栽培している休耕田に植えた冬越しのベニテングを見ると･･･

こちらにもつぼみが出来ていました！

ベニテングは雄花も多かったのですが

雌花でありますように！

今年は本数は少なくしたけれど、豊作になりますように！

神社境内の草刈り

昨日、恒例の伊勢太神楽が12日に巡行してくるとの案内があり、

天女さんちの目の前の雑草が伸び放題の白山神社境内で、

太神楽を奉納されていた事を思い出し、

無償で本王して下さっているのに雑草の中では申し訳ないと考え、

天女と2人で境内の草刈りと階段などの草取り、ゴミ掃除をしました。

草刈前

草刈り後

石垣のそばなどに雑草が残っているのは草刈り機の燃料がなくなったからですが、

（町内の奉仕活動で2週間後に境内の草刈りを行う事になっています。）

太神楽の舞を奉納する場所はしっかりと草刈りが出来ました。

神様も喜んで下さっていると思います。

パパイヤ開花間近

越冬させたパパイヤは5本でしたが、1本は枯れてしまいました。

残りの4本のうちの1本は50cm以上でしたが、

他の3本は十数センチ程度の小さいまま、4月中旬に地植えしました。

そして、5月下旬にパパイヤの苗を購入、地植えして、今年は5本態勢で収穫を目指しています。

何れも、地植えしてからの成長は遅々としていましたが

6月に入るとグングン成長

今では樹高約125㎝

成長点の高さも1mを越えています。

という事で、つぼみも大きく成長しています。

今週中には開花すると思われますが、

昨年の最初の開花が8月4日だった事を考えると、

今年のパパイヤの越冬は成功だったと言えます。

ただし、完熟パパイヤを収穫するには6月中の開花が必要と思われ、

もう少し越冬の工夫が必要と思われます。

5月末に買った苗も樹高約60cm

でも、つぼみはまだありません。

越冬パパイヤで2番目に大きな苗は約50cm

もう1本、休耕田に植えたパパイヤはもう少し大きいかもしれません。

という事で、今年は4本から収穫出来そうです。

去年実があまり大きくなかったのは

肥料が足りなかったからかもしれないと思っているので、肥料も多めに与えようと思っています。

夏の車中泊

先日、車中泊4日で隠岐諸島の旅行に行ってきました。

車はステップワゴンだったのですが、
隠岐は小さな島で、周りを海に囲まれているので
気温はたいして高くならなくて、夜は涼しいだろうと考えていました。

それで、油断してフロンドドアの防虫網セットだけを持って行ったのですが、
いざ寝ようとすると暑くて、スライドドアのガラスを開けてしのぎました。
が、やぶ蚊に刺されました。

錆鉄人は畑で毎日のように刺されているので、
へっちゃらだと思っていたのですが
隠岐のやぶ蚊は本土とは違っているようで、1週間ほど痒みが続きました。
（帰宅してから3種類の薬を塗ったので、それにかぶれたからかもしれませんが･･･）

そこで思ったことは･･･
新型アトレーやハイゼットカーゴだったら地獄だっただろうという事でした。
（ヒンジでわずかに開いても、換気効果は限定的です。）
カタログにあるように、スライドドアを開けて車中泊するしかないと思いますが
街中で玄関のドアを開けっぱなしで寝るようなもので
錆鉄人にはそんな勇気はありません。

軽キャンピングカーでは車用のエアコンが流行りのようで、
新型アトレー＆ハイゼットカーゴには必需品と思われますが、
ただでさえ狭い車内にエアコンが出っ張っていて･･･

もちろん、新型アトレー＆ハイゼットカーゴでも
様々な工夫を凝らして暑さ対策を行っていると思われますが･･･
スライドドアのガラスが下げられれば、防虫ネットを磁石で数か所抑えるだけで済みます。

車中泊は「安く手軽に車の中で寝る」という目的だと思っているので
安く暑さ対策が出来ると言う事はすごく大事だと思います。
（周囲の迷惑を考えずエンジン掛けっぱなしの車もたまにかいますが･･･）

北海道も暑くなると思うので、
エブリイの4枚のドア用の防虫ネットの再点検をしようと思いました。
以前、荷室後部の防虫ネットも準備したのですが
バックドアを少し開けておくために作った部品が見当たりません。
（そこまでしなくてもいいかな？）

寒いのは登山用の高級羽毛寝袋や毛布、湯たんぽなどで対応可能ですが、
暑いのは換気するか高地で車中泊するしか対応がありませんから。
この夏、車中泊を考えている人は十分な対策を取って、熱中症を防ぎましょう！

隠岐諸島での車中泊について

隠岐の島で2泊、西ノ島で1泊車中泊をしましたが、

走行中も含め車中泊している車は1台も見かけなかったように思います。

その理由は･･･

日本一高いと言われるフェリー料金にあります。

本土～隠岐の片道料金　5m未満で22,870円！（たった3時間の運航ですが･･･）

島前～島後の片道料金　5m未満で9,360円！（1時間ちょっとの運航ですが･･･）

調べた結果、隠岐フリー自動車航送切符というものがあって、

本土と隠岐との往復に隠岐諸島内のフェリーに何回でも乗れて45,600円

それにしても高い！

（期間は1週間、要予約）

同乗者は別途乗客運賃が必要で

本土～隠岐　3,510円、島前～島後　1,600円、別府～菱浦　300円

という事で、フェリー料金は全部で･･･）54,520円でした！

車中泊場所としては、

島内には至る所に24時間使用可能なトイレがあって

しかもどれも十分きれいなので（我々が立ち寄った限りでは）

困ることはないと思われます。

今回の車中泊場所

18日　白島展望台駐車場

19日　夕日ヶ丘公園駐車場

20日　別府港駐車場

4泊5日隠岐旅行総括

21日に帰宅したので、今更ですが･･･

隠岐に行った最大の目的は「ローソク島の夕日」を鑑賞する事でしたが、

巨大なローソクに火が灯る瞬間は魂を揺さぶられる大感動でした！

（近日中にアップするつもりです･･･）

ユネスコの世界ジオパークに指定されている隠岐諸島は絶景奇景が一杯で

流刑地としての歴史を含め見どころ満載で大満足の旅行でした。

全て車中泊でしたが、泊まるならEntoに泊ってみたいと思いました。

Ｅｎｔｏ＜隠岐諸島＞

【行程】

17日　12時半に自宅を出発し、道の駅ポート赤崎で車中泊

18日　9時に七類港を出港し、隠岐の島西郷港に11時25分到着し、

　　　島内観光を行い車中泊

19日　引き続き隠岐の島観光を行い車中泊

20日　8時半に西郷港を出航し、海士町菱浦港に9時40分到着し島内観光

　　　12時15分菱浦港を出港し、西ノ島町別府港に12時30分到着

　　　島内観光を行い車中泊

21日　引き続き西ノ島町観光

　　　10時20分別府港を出港し、境港に13時20分到着

　　　

総走行距離

道の駅ポート赤崎で車中泊した時の燃費は19.2㎞だったのですが

隠岐諸島観光の大部分は島内の狭い山道の上がり下りだった為に大きく低下しました。

オーストラリアでの買い物

海外ではカードによる支払いがほとんどだと聞いていたので

今回のツアーは両替をせずに行きました。

実際に、

お土産品の購入、昼食・夕食時のビール代金支払いから

スーパーでの買い物まで全部カードで済みました。

カードはWihiタイプのものならどこででも使え

我々の行動範囲の中では現金が必要な場面はありませんでした。

両替すると手数料が取られるうえに、

余らないように最後に必要のないものまで買ったり

残った小銭は処理しようがなかったので

手早く無駄なく支払いが済んで正解でした。

オーストラリアの物価は･･･（1ドル100円強）

水1本が500円程度

ビールは10～12ドル（350㎖）

カレーライスが約2000円

など高いというより日本が安すぎるのだという話で

日本は貧乏で遅れた国だという事を痛感しました。

（我々はホテルで持って行ったカップラーメンを食べました。）

安かったのはステーキ

ピンからキリまであるのでしょうが、

ゴールドコーストの中心街でも25ドルのお店がありました。

（ボリュームが大きいので日本の半額程度？）

オーストラリアツアー満喫しました！

5泊６日のオーストラリアツアー

実際は往復機中泊なのでオーストラリアでは

ゴールドコースト２泊、シドニー１泊だったのですが、

名古屋空港から添乗員さんが付いて下さって、

オーストラリアでは現地の案内人さんが付いて説明して下さって

シングルリンガルの錆鉄人には至れり尽くせりの安心ツアーでした。

阪急交通社のツアーは料金が安い割には内容が盛りだくさんで

ヨーロッパや台湾のツアーではホテルに到着するのが

22時から23時というの当たり前でしたが

今回は余裕たっぷりのスケジュールでした。

（錆鉄人的には23時でたくさん観光出来るほうが良かったのですが･･･）

今回のツアーを申し込んだ理由の一番は南十字星を見るという事でしたが

ゴールドコーストでバッチリ肉眼で確認出来て大感動

（写真はありませんが･･･）

ゴールドコーストはサーファーズパラダイスの近くにホテルに宿泊したので

サーフィンをやってみたかったのですが、

自由時間の関係でアクティビティに申し込むことが出来ませんでした。

しかしながら、錆鉄人的には最南端での天女の水着撮影が出来て満足でした。

2番目の理由は光の祭典「ビビットシドニー」が開催されていて

それをシドニー湾クルーズで見られるという事でした。

我々はクルーズの後に解散した後

ハーバーブリッジまで遠征して、もっともっと素敵なビビッドシドニーを鑑賞しました。

ツアーの観光時のオペラハウス

ジャンプする天女

ハーバーブリッジ

オペラハウスはシドニー湾を通る船から見た時に一番良い格好になるように建設されているので

ハーバーブリッジから見るのが最高なのです。

ハーバーブリッジには我々だけで向かったのですが

（他の人たちは添乗員さんとホテルに戻って行きました。）

錆鉄人が30年ほど前にジョッギングで往復した時とは違っていてブリッジに入る道が分からず、

出会った人に道を尋ねたのですが

すごく親切な人で、1㎞ほど逆戻りして案内して下さり

それも凄くいい思い出になりました。

ハーバーブリッジの上り口でお別れする時に記念撮影させてもらいました。

お礼をあげようとしたのですが、

婚約者と日本に行った時に親切にしてもらったから、そのお返しですといって受け取られませんでした。

以上はターミネーターのスーパーコンピューターが翻訳したのではなく

この人がスマホで全て翻訳して見せて下さったからでした！

（ターミネーターのスーパーコンピューターは全く機能しませんでした。）

（天女の2年余りの英会話の成果はある程度発揮していました。）

そのほかにも、いい思い出がたくさん

それはおいおいアップするかも？

52歳になりました！

昨日帰った修学旅行生の受け入れでヘトヘトだったのですが

明日からのオーストラリアツアーに備えて仕事が山積み

まずは約300個の玉ねぎを収穫して小屋の中に吊るし

（写真は撮り忘れました。）

エンドウを収穫

これだけ収穫してもまだまだたくさんなっています。

向う側は黒エンドウ

豆は黒いのですが、茹でると魔法がかかって緑色になる不思議な豆です。

それから畑中の野菜たちにたっぷり水やりをし、

プランターや鉢植えは直射日光で乾燥して枯れるのを防ぐために

一部は木陰に

残りは家の影になる北側に移動させ、これらにもたっぷり水をやりました。

さらには休耕田に植えたカボチャと冬瓜、サツマイモに水やりに行きました。

近くに水がなかったので自転車で取りに行ったのですが、

バケツの水が揺れでこぼれて戻って来ると半分になってしまうのですが

何度も往復して水やりを完遂

さらには自慢のアジサイ並木に水やりをして

田圃の水の調整をして･･･

ヘトヘトになって本日のお仕事終了

オムロンの体組成計に乗ると･･･

身体年齢は･･･エッヘン、52歳ぜよ！

この後、ビールを飲んで晩御飯を食べて再測定すると

一気に58歳位に老けちゃうんですが･･･