タヌキ村にて 神尾駅
神尾駅を通過する特急ＳＬ。いつもの通りタヌキが見送っています。
きかんしゃトーマスくんを期待しましたが、この時期はお休みでした。
また6月から運行します。
21日に大腸ポリープ切除のため入院しますので、3日ほどブログは休みます。
癒し感漂う木造駅舎 五和駅(ごかえき)
見ているだけで「ほっとするような」「落ち着くような」思いに浸ることが出来る
駅舎です。
この駅は旧金谷町の行政区にありましたが、平成17年に島田市に合併して10年、
大鉄がスタートして90年、それに英国の王女が誕生したお祝いを兼ねての張り紙が駅舎に
掲げてありました。
地域の人たちの気持ちがひしひしと伝わってきます。
「くの字」の変形茶畑 神尾駅 ⇔ 五和駅
線路の周りに広がる茶畑。
手前には「くの字」に耕作された珍しい茶畑が見えます。
その横を新型電車の7200系が通り過ぎていきます。
新型車両が登場しました 神尾駅
1年半ぶりの大井川鉄道です。
まず最初に行った神尾駅で新型車両に出会いました。
旧東急電鉄の7200系電車(昭和43年製造)を十和田観光電鉄から2両購入し、
ことし2月23日から営業運転をスタートさせていました。
3ドアー車で2両編成です。
新鮮味があってなかなかいい感じです。
人気の踊り子号 修善寺 ⇔ 牧之郷駅
踊り子号は、伊豆急行と駿豆線で運行している人気の特別急行列車です。
それぞれ東京駅まで乗り入れています。
伊豆箱根鉄道駿豆線の専用車です 修善寺駅 ⇔ 牧之郷駅
駿豆線の主力である3000系電車です。昭和54年から導入され、車体は「伊豆の空である青と富士山の白雪」を
イメージして塗装されています。
ここでも活躍する元西武鉄道電車 修善寺駅 ⇔ 牧之郷駅
元西武鉄道の1300系電車です。平成20年に駿豆線に導入されたものです。
修善寺駅に到着する手前、畑と住宅に囲まれたところで撮影しました。
住宅街を通る・・・・ 大仁駅付近
大仁駅から南に進むと家並みが少なくなります。
山の向こう側は、牧野郷駅に続く田園地帯になり、
駿豆線は狩野川から離れていきます。
住宅街を通る・・・・・ 大仁駅付近
大仁駅の付近は、緑あふれる優しところです。
きっと人の心も穏やかで、住みやすい街なのでしょう。
それは狩野川という自然が育んだ風土だと思います。
