新金谷ゆきＳＬ特急 大井川第四橋梁
千頭駅を出発した上り列車は、数分で第四橋梁に差し掛かります。午後2時５０分発の「かわね路２号」です。
今日、先頭に立つのは、お召し列車牽引の栄誉を持つ７３歳の蒸気機関車Ｃ１１形１９０号機です。
新金谷駅到着は午後4時１０分ですから、わずか１時間20分の列車旅。乗客の想いを乗せて走ります。
１９０号機はまたたく間に、第四橋梁を通り過ぎて行きます。
「出世大名家康君くん」
大井川鉄道のご紹介はひとまず
今回で終了します。
来月からは、どの路線に目標を
定めようかと悩んでいます。
ただ今、転回作業中です 千頭駅
１９０号機の転回作業です。この回転作業が、人力で行われるとは、思いませんでした。
↑ 転車台に進入。
↑ ただ今、転回中。
↑ 転回終了。
↑ １９０号機は転回後、いったん本線に戻り、後退で三番ホームに向かう。
千頭駅風景いろいろ（１） 千頭駅
入場券１５０円也を買い求めて、ホームへ入れば、さまざまな風景を撮影できます。
この日は団体客もなく、十分な時間が取れました。
新金谷駅からの下り列車。一息入れている１９０号機です。
やっと来ました 千頭駅
千頭駅は、大井川鉄道本線の終着・始発駅であり、井川線への接続点でもあります。
また、寸又峡温泉への玄関口とも言えます。
今まで見てきた無人駅とは違って、想像以上に立派な拠点駅でした。
ＪＲと比較しても、決して遜色ありません。
↑ ＳＬが停車しているところが本線のホーム、右下が井川線のホームです。 ↑ 駅の前景。駅舎の中には、広々とした事務室や売店、休憩室兼展望室
保存車両も展示されています。 もあります。
大井川第二橋梁を渡る（２） 青部駅～崎平駅
突如、Ｅ１０が姿を現し、千頭方面にかけぬけて行きました。上り列車の補助機関車として使用するためでしょうか。
６０歳を超えた大井川鉄道生え抜きの車両です。
