連日の暑さでかなり夏モード。
毎日の通勤路に菜の花が咲いた。
明るい気分にさせてくれる。
春らしい天気が多くなってきた。
我が愛車も２０万ｋｍを突破し、かなり車体が痛んできた。
この冬で一段とサビを増し、限界値到達。
そういったこともあり、今年の年末の車検は無理。
次の候補車を探求する日々。
我が家では２台の車を所有している。
一台のスタッドレスタイヤ交換は２１日に完了。
もう一台も今日自分で交換をした。
クロスレンチとフロアジャッキを併用したので１時間かからずに終了。
夏タイヤもかなりすり減っていて限界まで来ていた。
我が愛車ももうすぐ１５年目に突入。
おそらく最後の冬となるだろう…。
朝起きると、けっこうな積雪。
主要道路にもシャーベット状態で積もっている。
急いで一台をスタッドレスタイヤに交換。
小さめな車ということもあって、３０分かからずに終了。
職場へ行くと、こんな路面状態でも夏タイヤで来たという人も…。
冷え込んだ朝は「橋の上」と「陸橋」などの空中にある道路が凍って危険。
国道４６号線沿いにある「森の駅」。
道の駅のように野菜等の直売所やお土産販売などがある。
野菜の苗なども販売中。
この日はアスパラガスを購入して帰りました。
昨日は久々に天気のいい一日、「春」という表現がピッタリ。
ただ、週末は天気予報に雪マークが・・・。
今日は強い雨が降ったり止んだりの一日。
あんなに多かった河川敷道路の雪もすっかり消え、走行可能になりました。
来年度からはあまり走る機会無くなりますが…。
関東 秋田
週末に関東へ♪ 東京はすごくいい天気で、日射しが暑い。
「こまち」は２０１３年春には新型が導入される。
もしかすれば、現行の「こまち乗車」が最後になるかもと思って撮影。
この顔もあと１年１ケ月となってきた。
新型は鼻（？）が大きく伸びるデザインに。
秋田週末に関東へ♪ 東京はすごくいい天気で、日射しが暑い。
「こまち」は２０１３年春には新型が導入される。
もしかすれば、現行の「こまち乗車」が最後になるかもと思って撮影。
この顔もあと１年１ケ月となってきた。
新型は鼻（？）が大きく伸びるデザインに。
（走行中ゆえ、写真は相方による）
愛車がついに１月７日に八郎潟町の国道７号線にて２０万ｋｍ走行を達成した。
１１年１２月に車検切れのため、ギリギリまで車検か新車か考えたが１４年目突入を決意。
車検時の「ダイナモ」交換で例年の車検より割高だったが、
２年乗ると割り切って考えれば問題ない。
購入時にガソリン車と軽油車で悩んだが、２０万円高の軽油にした決断で良かった。
ボディサイズの割に燃費はいいし、大きな故障も一度のみ。
車体のサビが進行しているためおそらく次の車検は無理だろうが、
１５年２３万ｋｍを達成できるよう、今後も丁寧に乗っていこう。
ちなみに地球１周は４万ｋｍらしいので、２０万ｋｍは地球をほぼ５周。
そう考えると、結構走ったなぁ…。
今日は平日休み♪
これまで工事中だった横手駅が１０月１日に新築オープン。
人生初の電車通勤で、新横手駅で下車＆乗車。
昔の駅の面影がほとんどない。
これまで東口だけだったが、西口もできてアクセスしやすくなった。
諸掲示も新しくなり、旧横手駅の面影も無し。
稲穂もすっかり頭を垂らし、早いところでは稲刈りに入っています。
秋の交通安全運動期間ということもあり、けっこう取り締まりしています。
特に見かけるのが、一時停止違反をとりしまっているパトカー。
高速道路ではインター入ってすぐのところで、シートベルトチェックしていました。
日頃から安全運転をし、交通事故＆交通違反に気をつけよう…。
台風のおかげで蒸し暑い一日。この時期で午後９時だというのに気温が２８度。
新潟に入るちょっと前あたりで渋滞が発生。
「北陸道でか！？」と思って、進んでいると…。
反対車線で単独事故らしき車両が横転していた。
（同乗者撮影）
そこを過ぎると、あっという間に渋滞も解消。
ということは、反対車線の事故を見るために発生した渋滞だったのかも。
それ以降は反対車線がずっと渋滞。
トリップメーターで測ると８ｋｍほどの渋滞になっていた。
その事故を見てからは、さらに安全運転を心がけてドライブ続行。
岐阜旅行シリーズは今回をもって終了。
仙台へ向かう際、かなりの降雪で速度も抑え気味の走行。
北上のあたりから徐々に雪の雰囲気はなく、東北道周辺の地域では全く積雪が無かった。
写真は曇っているが、全体的に太陽がサンサンと照らすいい天気。
同じ東北地方とはいえ、この差はかなりの差がある。