芦原温泉～加賀温泉

福井から乗った電車は３６１Ｍ。芦原温泉で折り返し、芦原温泉から先に向かうには次の電車まで３０分ほど待つことになります。


乗車した編成は両端とも切り妻の編成でしたが、クハネ５８１から改造されたものもあります。


サンダーバード２８号、大阪方の編成は６８３系でした。


サンダーバード２８号、和倉温泉方の編成は６８１系でした。補修ペイントが目立ちますが、どうやら手すりを増設したようです。


１４時３７分、おそらくサンダーバード１９号が遅れたものと思われます。




雷鳥３０号、国鉄色が美しく待ちきれずにシャッターを切りました




クロ４８１－２００１、パノラマグリーン車


雷鳥の先にはＥＦ８１が見えています


トワイライトエクスプレスと雷鳥


ＥＦ８１４３牽引


個室が並ぶ寝台車


電車から改造された食堂車、ダイナープレヤデス




札幌へ向けて走り去ります


加賀温泉に向かう電車は４５７系でした。


加賀温泉到着

福井～芦原温泉

福井からは別行動となり、さっそく各駅停車に乗り換えます。


こちらは反対方向へ戻る普通列車、新しい電車が使われています。


私が乗る電車はこちら、４１９系。５８３系の改造です。








元５８３系で特急街道を突っ走ります。

ひかり５０９～しらさぎ７

福井に用事があり、家族で出かけました。


本当に久しぶりに新幹線に乗りました。３００系でした。夏休みで臨時が多く走っているせいか、かなりのぞみの３００系も見かけました。
ジャパンレールパスではのぞみに乗れないそうで、外国人の方が多数乗車されてました。



電話口に表示されたひかり５０９号の文字

いまは携帯電話の時代なのであまり関係ありませんが、昔はよく車内放送で呼び出しアナウンスがありました。



米原でしらさぎ７号に乗り換えです。

つづきは明日以降にお知らせする予定です。

出かけていました

用事があって出かけていました。

「ついで」に鉄な写真も何枚か撮ってきましたので、後で報告する予定ですが、ヒントはこちらの映像です。

最後は京葉線

３１日の撮影の締めは京葉線となりました。













久しぶりにリフレッシュしました。

常磐線

あけぼのの次は常磐線２０３系を乗りに行きました。


２０７系９００番台


新京成


額縁一期生？


霞ヶ関行き


０６系


６５１系スーパーひたち


新旧通勤形


Ｅ５３１系


２０３系トップナンバー

上野地平ホーム

あけぼの到着後、地平ホームをぐるっとまわってみました。


ドアが開くと旅客が降り、荷物も降ろされます。


オハネフ２４、ゴロンとシート


ＥＦ６４１０５２、昭和５７年製


ＥＦ６４１０５２あけぼの


１６番線には１８５系２００番台水上号


１７番線にはＥ６５３系フレッシュひたち


カシオペアのモックアップと１０周年の表示

これは失敗

高架下に入ったところで真っ暗になりますので、シャッター優先に切り替えるところを絞り優先に間違えてしまいました。どう考えても300mmで1/8は無謀です。

さんざん補正して縮小してやっとこの程度です。

北陸推進回送

話が前後してしまいましたが、３１日に撮影に行った際、北陸の推進回送にかろうじて間に合い撮影できました。我家からでは、初電に乗っても北陸の到着には間に合いません。これはかなりラッキーでした。



露出は非常に暗く厳しい状況でした。デジカメのおかげで、後になってからでもデータが確認できます。
北陸の回送時刻は６時３５分頃、ISO800で1/40-F/3.5です。３枚のうち１枚はうまく写っていました。


伸ばして見ても大丈夫。ここまでは期待していませんでしたのでうれしいです。

多摩湖線の夏休み

先ほど出かけたところ、本日の多摩湖線は不定期列車も運転されにぎやかな様子でしたので、改めてカメラを持って出かけました。いつもの場所にカメラを構えるのも久しぶりです。


旧塗装に改められた２６１Ｆ


西武新宿からの急行、Ｎ２０００系８連


オールＭ編成の２６３Ｆ


前パンの２６３Ｆ


同じく２６３Ｆ


西武新宿からの急行、２０００系８連


旧塗装の２６１Ｆ

これだけ多彩な列車がやってきても、撮影者は私ひとり。好ポイントですが完全独占というのは気持ちがいいです。