201系電車と鉄道に関するブログ
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東京都在住。
201系量産の年に高校入学。 当時、廃車が進む101系よりもこれからの201系を追ったほうが充実した研究ができると考え本電車をターゲットにしてみました。 |
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短命…101,201,209(もしかしたら203も)
長寿…103,205
ただE231とE233については不明ですが…恐らく゛走るんです゛だから短命だと思いますが…
それにしても、185系の後釜はいつリリースされるのでしょうね。
今は廃車になるとすぐ解体となります、国鉄時代と何が違うのか・・・。税金対策でしょうか。
予断ですが、友達に不眠症に悩んでいる奴がいまして、東京行った時に録音した中央特快の音(MD)を貸すと、「こんなの録音して変ってるな」と言われましたが、二三日後「よく眠れるわ」との返事をもらいダビングしたとのこと。201系の音は本当によく眠れます。
201系もそうやってしばらく居残るとうれしいですね。
どの編成も年度末には検査切れになりそうな編成ですね。4月までには十数本の置換えが発生するそうなので、もうちょっと多くの編成が廃車になりそうです。
T10編成など、補修してもすぐにパテごと塗装が落ちてしまう編成が数本みられ、検査出場後半年くらいでいつも元に戻ってしまっています。しかし、そこから覗いて見ると鋼板そのものの腐食はあまり進んでいないようです。
置換え時は新旧双方の予備をもつ場合がありますが、201系は若干予備に余裕があるように見られます。そのため、先行して出してしまったのではないかと思います。
廃車当日の朝も営業運転に就いていたとは、本当に驚きです。
篠ノ井線での撮影をされた方のブログもいくつか拝見しました。今回の回送は今後の廃車回送の運転士の訓練が主たる目的だったようです。
201系廃車が始まっちゃいましたね。
E233は営業開始まで8編成用意されるといわれていますから201系もその分廃車されるんでしょうか
01T運用に入っていました,を
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/86/6197bd9ac9f2654170388c6f9c13d24a.jpg
に収めました.(巨大,注意)
私が捉えることができた最後の姿,となった
ようです.
T6編成、自力回送だったようで。自分で墓場に向かうこの情景はやっぱり悲しいです。私が乗った最初で最後のトタ201系はT30編成、いつ引退するのか非常に気になります。
記事番号263681にT6編成廃車改装の画像がありました。まともに営業しているのが引退するのは試作編成以外で初めて、これから怒涛の廃車の嵐です。
営業一番電車で下っていった奴.
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/2a/46b5c5fa90b4dc665d0d2fe43ca678e8.jpg
そのときは元気そうだったのですが...
どこか調子が悪かったのかな..