祝Ｈ４編成ご出場

2008-06-10 23:36:24 / 鉄道：２０１系
猫背さまのコメントでもありましたＨ４編成ですが、１ｓｔ－ｔｒａｉｎの【JR東】201系トタH4編成TK出場によれば本日無事出場した模様。
早く乗車したいです。
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入場＆出場予定など (猫背)
2008-06-23 12:13:06
こんにちは。
先日はデジタル無線が付かないのではないか？なんていいかげんな事を吹いて失礼致しましたm(__)m
考えてみれば、ムコ高架化のタイミングでデジタルが使用開始するのなら、切り替えと同時にダイヤ改正を行わなければ現行の運用数は変わらない訳ですから…切り替えと同時にダイ改と201の使用停止を重ねるのは無理がありますね。
今回取り付けられたデジタル対応無線機、２０５系等とは違いモニターは設けられず列番設定器も従来通りである事から、デジタル化後の通告伝達の使用は考慮されておらず「デジ化後もとりあえず無線機は使用可能」という状態ですね（デジ化後も通告伝達機能を本格使用するまでは時期が開くとは思いますが）

さて、今後の京葉車を含めた入場予定ですが、
6/26　ケヨ車(6＋4組成10連)入場
7/15　トタ車10連入場
7/18　ケヨ車出場
7/29　ケヨ車(6+4組成10連)入場

となっています。Ｈ７もＨ４と同様の要検＆デジタル無線取り付けが予想されますね。京葉車はちょうど検査期限を迎えているのでしょうか。年明け以降、入場が続いていますね。

現在の予定ですので、変更時は申し訳ありません。
 
 
 
お見送りできました (ONDA201)
2008-06-23 22:32:36
こんばんは

トップナンバー３両の廃車回送を見送ってきました。情報を教えていただけたので、最後の姿と音を記録することができました、本当にありがとうございました。

しばらくは明るい話題が続くようで一安心です。出場したＨ４ですが、私も乗り心地が悪いのを感じました。連結面近くに居たので、緩衝器がごつごつすごい音を出していました。こちら（http://www.voiceblog.jp/onda201/）でご紹介した音声においても、緩衝器の音を確認することができます。
 
 
 
２５年 (アスカ)
2008-06-25 01:03:21
久々の投稿です。 検査後でも２５年前の車体ですから、２３３系と比べると乗りごごちは悪いかも知れません。 今は昔と違い同形式を長い期間作らなくなりました。１０３系・１１５系・新幹線０系は２０年、東京メトロ６０００系や京王６０００系もかなり長い期間製造されていました。 ところが、最近のＥ２１７やＥ２３１などは数年です。 ましてや新幹線は０系の製造期間がウソのような、そんな感じで変化してます。２０年前の車両…２０５系や東京メトロ０３系などが今も増備されていたら…やはり技術の問題ですかね？
 
 
 
０系 (ONDA201)
2008-06-25 21:32:45
こんばんは

東北新幹線開業までは、０系＝新幹線でしたから長かったです。それに、まだ現役で走っています。
 
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