ＧＥ８フィット クロスＭＴ

ＧＥ８フィットにオリジナルクロスＭＴを組みました（と、言っても組んだのは約１ヶ月前にテイクグッドさんで組んでいただいたのですが）

今回は慣らし運転が終了したということで、大西さんに無理を言ってギアの確認をさせていただきました。

ＧＤ３フィットでは実績がありますが、ＧＥ８フィットに組むのは初めてなので（取り付け確認を除き）しばらく距離を走った後の状態を見てみたかったのです。（根が心配性なのでｗ）

結果は特に問題もなく良かったです！

完成後、試乗させてもらったのですが、かなりイイ感じです！楽しいです！（これが本当の目的かもｗ）

ＤＣ２インテグラタイプＲから乗り換えた大西さんも「意外に走るんでビックリした！」と仰ってました。

個人的にＧＤ３との違いを感じたのは・・・

車重と電スロとコーナリングです。

車重は重くなっているので、どうしても軽快感はＧＤ３に比べると重たく感じます。

電スロは速い遅いではなく、ヒール＆トゥーが難しいですｗ　（フィット特有の軽いブレーキのせいもあり、慣れが必要かと思います。）

最後のコーナリングですが・・・　イイんです、コーナリングの感じが。

ノーマルタイヤだったのですが、ＧＤ３に比べて進化を感じますね。

と、まあ個人的にはライバル車の長所と短所が分かったので良かったですｗ

２年前の全日本ラリーではこのＧＥ８フィット（島田さんドライブ）にコンマ差で３位だったので、今年の開幕戦で是非リベンジしたいと思います！