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2027年の名古屋開業を目指すリニア中央新幹線について、自民党の特別委員会は24日、JR東海が45年に計画している大阪延伸時期を短縮するための検討を始めた。財政投融資の活用などで同社の資金負担を軽減する案が有力で、低金利を足がかりに高速交通網の整備を加速させる。
リニア中央新幹線の早期整備は、18日に素案が示された政府の「骨太方針」でも明記されるとみられ、委員会幹部は「JR東海の自主性を尊重するが、検討してもらえるのではないか」と期待感を示した。
リニア中央新幹線の建設などはJR東海の自己資金で賄われ、27年の名古屋開業後は同社の経営体力回復のため、大阪延伸工事の着工までに一定期間を要するとされる。政府・与党は資金負担の軽減で、延伸工事の早期着工が可能とみており、JR東海にも検討を促す考え。
(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160524-00000010-fsi-bus_all)
リニアが2027年に東京ー名古屋を走り出し、東京ー大阪は2045年から、、、って遅すぎ!
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時期短縮ではなく、同時開業を目指すべき!!
限りなく同時開業に近づけるべき!!
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金の問題は「国がしっかりと面倒をみる」と政府が言わないと!
なんせ今はゼロ金利。国債をバンバン発行すればええやん!
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しかし、、ルートが決まらない。
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総論賛成、各論反対で、地元府県で対立する。
北陸新幹線も然り。
知事同士でじゃんけんして決めれば?
それとも石清水八幡宮でくじ引きして決めたら?
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リニア、乗りたいなぁ。
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