メインモーターの回転数とプーリーの比率！

おはようございます！株式会社ムラタの村田洋介です！

私は通常は朝８：３０から会社とメールや電話でいろいろとやり取りをしておりますが、その議題はさまざまなものがあります。

また通常自分で図面を描いたりするものもありますが、仕様書のようなものを会社へ送り社内スタッフにその製作を依頼することもあります。

昨日は、古いメカ式の製袋機の主モーター部分の改造で作業者さまの負担を軽くする工事の内容をまとめてメールしました。そして戻ってきた回答は私の考えていた方法と違うやり方だったのですが話をしてみて納得しました！


▲三木プーリー製無段変速機を置き換えお客様の使い方にあった仕様にします！


これはモーターの回転数とプーリーの比率が関係する問題で、実際お使いのお客様にはショット数として影響があります。

早すぎても遅すぎても使いにくいものになります。

今回の工事の内容は詳しくは書けませんが、各お客様にあった使い方があると思いますのでご要望を伝えて頂ければ、提案をさせていただきます！

今日は旭川～札幌～小樽とお客様を回ります！

それでは今日も安全運転で行ってきます！

エンジニアと言うより冒険家です！

こんばんは！株式会社ムラタの村田洋介です！

今夜は釧路での仕事のあと移動しました。

次の仕事を考え旭川まで移動しました。

が、帯広に入ってから路面は氷り、ニューヨークの大寒波を思わせる車の滑りようです。

帯広を過ぎてトマムから富良野に抜ける峠も街灯もなく吹雪きで前が見えません！

正直車内で寝ようかとも考えました。

ゆっくり走ること五時間半ようやく旭川に着きました！

蝦夷鹿も見ました！

今夜だけは南極点に単独でたどり着いた冒険家気分です！

それではお休みなさい！