ゴハチの基本形状

ゴハチ好きのマニアさんがご来社で

天賞堂さんのブラスベーシックキットをご覧頂きました。






顔の基本は鼻筋です。

これにはめ込みガラスでごはん二杯いけます。






ドロップのエアフィルターを切削パーツに置き換え基本を重視します。

ドロップでは上・下辺で丸く終わるように見えるので

縦スジがスパっと途切れる感じにしました。←ここ重要

フィルター天面をキサゲ刷毛で縦横研磨して少し丸めます。（ｔ0.5快削）





下向きアングル化により仰向け視点での満足度を高めます。







下向きアングル＋ｔ2床板＋前後床板＋モーター台　などの

グレードアップパーツもいい加減発売しないとな。

エンドウさんのウエイトを加工した専用品もほぼ完成済みです。

もう少々お待ちください。

103系モリヤさん用前面

文末に追加しました。







お預かり101,103系のボディ加工が完了し

宙ぶらりんのモリヤさん用前面もやっと包装しました。

今回、三種類、少数一度限りの製作で、KSさん用よりも割高な点はご容赦ください。






メインの白熱灯、通風口あり、手動幕　仕様です。

すでにご予約を頂き残りわずかです。






円形シールドビーム、通風口なし、電動幕　仕様です。

SBレンズは大小各2個入りで塗装膜厚によりお好みでどうぞ。極少数製作です。

SBはDカットにより水平に位置が決まります。







円形シールドビーム、通風口あり、手動幕　のわがまま仕様で

2個製作してご予約により残り1個です。

ほかに欲しい人いるのかねえ。






東海型の先頭車用水切り裏加工幌座は

左・在庫品を裏加工したものは二組入り1,400→1,900円本体、工賃＠250ｘ2を含みます。

右・最近の再生産分は　1,900→2,000円本体　に改定します。






久しぶりの古久家の五目やきそば、薄味のあんかけで最後まで美味く大満足！

細い揚げ麺を焼いて食感がいいね。






101、103系加工ご依頼のお客様に順次ご連絡いたします。

長らくお待たせしてすみませんでした。






以下追加↓





両開きドアもやっとこさ包装しました。

再生産分は　4,200→4,800円本体に改定します。

多数の窓ガラス添付でコスト高になり

ドアガラスと戸袋ガラスも含め1ドアあたり600円です。






窓枠ガイドレールとガラスの再生産分は

4,500→5,000円本体に改定します。

Φ0.2エンドミル加工もあり、よそ様ではまずこの工法は採用しないでしょう。






今回ボディ加工を長期間お待たせしましたので

加工ボディと同時にお引取り、または同時お届けの場合上記2点は旧価格といたします。





ドア下のはめ込みくつずり2点です。（快削ｔ0.5）






細いくつずり8本入りは在庫僅少で

再生産時は　8→12本入り　一本あたり125円→133円に改定します。






101、111系等、やや古い車輛の幅広くつずりは三辺につばをつけました。（細いくつずりも同様）






101系に当てると三辺つばで落下せず、くつずりは凸0.15、ドア幅よりも長いくつずりです。






103系高運の再生産分は　5,000→6,000円本体に改定します。（極少数）






細いスリットに凸断面の洋白飾り帯をはめ込みます。






KSさんボディのみ103系ユニットサッシ化改造も請けています。





ご注文は下記までお願いします。






さて、昼飯はどこにするかな？やっぱりここに来ました。







ねぎ玉牛丼・つゆ抜き　599円税込み。






少なくともここ石川店ではずーーっとハズレなしでとても美味し。

40年ほど前と比べると経営が代わり随分と美味くなったものだ。ホント。






やっぱり吉野家だな。

吉野家ミニチュア

土日はバリ取りなどチンタラ仕事をして

吉野家でユーリンチーから揚げ丼を注文すると







カウンターにオモロそうなグッズを発見、550円で試しにひとつ購入します。






なかなかリアルでミニチュア好きにはタマランチ会長。

木工ボンドで接着しました。





鍋の持ち手は別パーツ差込みでリアルだ。






5種類あり箱の中身はお楽しみって感じでねぎ玉牛丼が第一希望です。

本当は吉野家どんぶりが欲しいのだがヤフオクではかなり高額でためらいます。（ウチにひとつだけあり）






さてと、昼飯どうするかな。

今日も吉野家へ行ってしまいそうだ。

折りたたみステップのスリット彫り

最後に届いたボディ4本のクハ2本に折りたたみステップのスリットを彫ります。





Φ0.5エンドミル加工でお預かり分33本の全加工完了です。






アンコを詰めてスリットのバリ取り。






小社の折りたたみステップは縦樋同様、浮かせずボディに密着させます。

最近よそ様から穴に差し込むロストステップが発売されステップ裏を浮かせるタイプのようです。






長円突起で簡単整列。

非貫通スリットは乗務員ドアのハンダ浸入を防止します。

キサゲ刷毛でステップのエッジを丸めてください。






4本完了。






方向幕はこんな感じ。

窓枠ガイドレール採用の場合、赤い上辺をカットしてプラ窓部を逃がします。






穴の裏、カエリも除去します。






「ブログはいいから早く組め」と言われそうです。

コストをかけてでもこんな感じの103系にしたいマニアさんがあとどれくらいいらっしゃるでしょう。

乗務員ドア手すりの欠き取りは7.5→7.8に拡大しすき間を確保しました。






はめ込みくつずり（細）が品薄なので補充製作しないとな。

数年前の私物最初のスリット彫りは貫通させてしまい後悔しています。






包装前に窓枠ガイドレールのバリ取りしないとな、あー面倒だな。

最近のハセガワはすごいぞ！

エコーモデルさんへお届け途中に新宿・かむくらで

おいしいラーメン（味玉入り）910円税込みを頂くと

まあ、言うことなしの美味さで満足しました。






駅構内で近くていいワ。






お届け後、帰りのヨドバシでこちらを引き取りました。






117クーペが揃いました。






異なる成型色がうれしい。













白い丸目初期型と黄色の角目、別金型ですよ。

ワイパーまわり。






リアも。






ハセガワすごいねぇ。

ただフロントガラスに小キズ×2を発見しコンパウンド研磨すると白っぽくなりそうで

何もせず先ほど送り返しました。（良品送ってくるでしょう）






ミニクーパー、ボディが素晴らしい。






たまに実車見ると笑っちゃうくらい小さいですね。






私好みの　Ｈゴム一体窓ガラス。





近日発売のバリエーションモデル。組み立て見本がそっくりです。












たぶんこれも欲しくなる。






ハセガワ、ヤル気マンマンですね。

これも近日発売、赤い成型色だったら買うだろうな。












顔、そっくり。






ケンメリもそっくり。












モデラーとカメラマンうますぎ。





この予定品も楽しみです。







この調子で初代セリカLB後期型・三分割テールライトのモデル化も期待します。

ヨドバシやアマゾンではクルマのプラモは安いですね。

201系プラキットだと当然10連欲しくなれば金額がかさみ

ブラスモデルでは桁が異なります。






101、103系～4本の戸袋窓拡大の次は方向幕窓へ進みます。

ヤスリ拡大を断念した窓を拡大します。






これできれいにプラ窓がはまりご満足頂けるでしょう。

〇はめ込み両開きドア＋Hゴムプラ窓、

〇雨樋溝彫り

〇三方コックふた彫刻

〇方向幕窓拡大

〇折りたたみステップスリット　or　埋め込みステップざぐり

ここまで加工すれば段付き妻板とともに面倒な箇所が簡単楽チンに進められ

あーだこーだ考える必要もなく完成が近づきます。






103系AU75ランボード（ｔ1.4切削・ナイフエッジ）散らかった机に隠れていました。

2本セットで2,000円本体です。

加工ご依頼の方々、押し売りではなく一応ご案内しておきます。

シャープな集中クーラーの文字通り脇役もシャープに。






CMが気になったこれ、わざとらしい炭火焼き風味がとても気に入り

ついついスープ飲み干すところでした。減塩減塩！






”晩飯は各自で”　の通告があり何食べるかな。





ヨーカドー7時半の男は寿司を半額でゲット！






出張ディーラーで初めて見る黄色いプリウス、文句なしのスタイルだ。

極論では買える範囲でプリウス以外の国産、外車にはまーったく興味が湧かない。

今はブラスモデルにエナジーを集中するのみ。






本当にカラシ色、仮に買えたらこの色でキマリです。

タミヤでモデル化されるかも。