小社製品第一弾は1998年の発売以来
新型国電幌座と気動車幌座は多くの(でもないか)マニアさんにご採用頂いております。
数年前の水切りを妻板から浮かせる裏加工に自己満足し
番外品として一部のマニアさんにお届けしたり、幌座の裏加工を請けるなどしてきました。
でもってこの際グレードアップの仕様変更として
EC005 新型国電幌座 → EC005裏 新型国電幌座・裏加工 に切り換えることにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/1b/87d6ef23a2629f4da1ed6cd0247d674d.jpg)
どう見ても裏がザグられたほうがいいですね。
繊細表現ながらムクでとても丈夫です。←ここ重要
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/81/a641b6dabd27f623303da17963c4f070.jpg)
治具にはめ込み
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/6f/15c270581bb1850c946e9d8d60df06f7.jpg)
押さえ板をビス止め。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/e7/15e4472fdeb4f7a8abda15b94b0fb227.jpg)
彫刻機4倍で裏加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/08/98cd6249e89cc9f8b6a78c1932691b11.jpg)
完成。
でももしかしたら てつをたさん みたいに幌座本体の肉抜きまでエスカレートするかも・・・・。
いや、それはないか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/12/593856ae25b400efbf08740ad7bc5794.jpg)
ゼムクリップの押し出しピンで取り出します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/18/f884d73e5a3016a7fdf048a2b5b865a1.jpg)
「裏加工不要、安いほうがいい」というマニアさんは早めにお申し付けください。
何もなければ在庫全数を裏加工し完全にグレードアップ仕様に切り換えます。
先頭車用新型国電幌座も同様に切り替えます。
一年の四分の一が経過し、今年何やったっけ? というくらいスローペースです。ダメだな。
新型国電幌座と気動車幌座は多くの(でもないか)マニアさんにご採用頂いております。
数年前の水切りを妻板から浮かせる裏加工に自己満足し
番外品として一部のマニアさんにお届けしたり、幌座の裏加工を請けるなどしてきました。
でもってこの際グレードアップの仕様変更として
EC005 新型国電幌座 → EC005裏 新型国電幌座・裏加工 に切り換えることにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/1b/87d6ef23a2629f4da1ed6cd0247d674d.jpg)
どう見ても裏がザグられたほうがいいですね。
繊細表現ながらムクでとても丈夫です。←ここ重要
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/81/a641b6dabd27f623303da17963c4f070.jpg)
治具にはめ込み
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/6f/15c270581bb1850c946e9d8d60df06f7.jpg)
押さえ板をビス止め。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/e7/15e4472fdeb4f7a8abda15b94b0fb227.jpg)
彫刻機4倍で裏加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/08/98cd6249e89cc9f8b6a78c1932691b11.jpg)
完成。
でももしかしたら てつをたさん みたいに幌座本体の肉抜きまでエスカレートするかも・・・・。
いや、それはないか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/12/593856ae25b400efbf08740ad7bc5794.jpg)
ゼムクリップの押し出しピンで取り出します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/18/f884d73e5a3016a7fdf048a2b5b865a1.jpg)
「裏加工不要、安いほうがいい」というマニアさんは早めにお申し付けください。
何もなければ在庫全数を裏加工し完全にグレードアップ仕様に切り換えます。
先頭車用新型国電幌座も同様に切り替えます。
一年の四分の一が経過し、今年何やったっけ? というくらいスローペースです。ダメだな。