東海型高運窓・新

大晦日も工場におります。

整理整頓はお金にならないためNC機を長時間稼動させるべく

アクリルｔ10→ｔ9から東海型高運窓・新に着手しました。






昨日は夕方からの稼働のため日にちを跨がず当日中に出来る分に抑え

今日はそこそこの数を加工中です。






新仕様は一体加工により縦桟の△凸を表現します。（できるかな？）






KATOさんのHO165系再生産時に縦桟を調達しはめ込み縦桟を検討するも

肉薄のスリット部が治具からの取り出しで割れそうなのでボツにしました。






東海型高運窓は整理整頓中のみとし

工場が片付き次第8500を再開しますのでご安心ください。





一年を振り返ると「一体何が出来たんだ？」と反省しきりで

すっきりした工場で2024年はしっかり課題をこなすよう頑張ります。

皆様もよい年をお迎えください。






イモンさんの委託やアキバモンタさんに　カツミさんの名鉄パノラマカーが沢山出品中ですね。

前面組み立てのハードルが相当に高いのでしょう。（私もビクついています）

7000系ってことはプレス主体なので好感度アップで￥お値打ちですが増車はもう無理で

先日の床板整理により認識しました。

2023整理整頓 その2

整理整頓の一環としてトレイに移したキット床板をまとめ

まずはカプラー台座のプレスをバイスで平面化して密着収納します。






これで300枚くらいあるはずで真鍮のかたまりなのでかなりの重量です。







コロナやインフルをあまり気にしないお気楽な二人で御徒町で忘年会してきました。

飲み放題と8品コースで4,300円、結論は満足しました。






二人とも一応アニサキスに注意した刺身。






二人分にしては小ぶりな鶏肉塩ちゃんこ、しょっぱくなくてとても美味し。

最後にうどん投入でコース全体で考えると鍋サイズはこれで十分で鶏ももがとても美味し。






揚げ物と焼き物、鶏肉が臭わず二人とも「ここ美味いじゃん」と一致。

軟骨が混ざるつくねの食感もよく、焼き鳥も味噌だれでとても美味し！






サイゼリアでお茶して解散しました。

200円のドリンクバーだけでは悪いのでデザートも追加、甘いっ！






てなわけでチンタラ整理整頓中で、年越しするかも。




1万km寿命のイオンバイク、修理せず廃車にするため高座渋谷イオンから引き取り

サドルだけアルベルトに再利用し市の処分場へ持ち込みます。（近所）

1年前のタイヤ交換とサイクルコンピューターが惜しまれるが電アシへの勢いになるか？






高座渋谷帰りにまたも　グラコロ　に行ってしまい

グラタン、ドリア　などここ2、30年食べおらず私にしては珍しいことです。






ブラスキットの床板はM2→M1.4ビス止めのためM2ビスは大量に余り整理します。

キット発売時期によりナベサイズが異なり

さらに最も古いロットはマグネットにより真鍮ビスと判明したので

いずれ彫刻機でナベを薄く平らに加工して

カツミさんのDF50自作エアフィルタービス止め化に備えます。（エアフィルター裏のザグリにハンダ付け）

以前アキバの西川ねじでも真鍮ビスを調達したので2種類加工して吟味してみます。

気分的に電車、気動車の乗務員ドア手すり以外の真鍮パーツは車体への接着を回避するこだわりで

機関車やキハ20,55等の飛び出した手すりは当然ハンダ付けです。

まあ、ロストのJR無線アンテナは接着でもいいかな。







鉄ビスも最近のものはナベが薄くフラットで気に入ってます。

うなぎ、桜エビ、うなぎパイ ＆ グラコロ

月曜深夜に静岡うまいモノ買出しドライブです。

R246沼津からR1道の駅富士でストレッチ休憩。






蒲原通過。






静岡丸子の24hイオンで時間調整の仮眠。

サンドイッチと市田柿で栄養補給。






道の駅掛川でも時間調整。






浜松駅南地下P到着。






丸浜うなぎ3尾、美味そう！






9：30開店の春華堂。






徳用うなぎパイ3袋。

ぎりぎり売り切れ間際でした。






とんぼ返りで復路、道の駅掛川の個室でお腹スッキリ！

オーソドックスな好ましいデザイン、ダイハツ勝手応援団。






五味八珍島田店で初メニューのあんかけやきそば、茹でた中太麺を焼いたおこげがアクセントだが

古久家の五目やきそばと比べるとちょっと・・・・・。

次回はラーメン、餃子にしよう。






いつもの由比で。


























由比駅そばでいつもの桜エビを。






生冷凍、200gで1,600円税込み。

オカダ監督のパインアメとのサイズ比較。

カミさんの春巻きの具に良さそう。






富士川橋より。






ごはん炊いて待っていたカミさんと息子も

前回の通販うなぎより丸浜うなぎの美味さに大喜びでした。（私も同感）

駅ビル内、丸浜の隣の　山吹　といううなぎ店も美味そうだったので

次回は二店で買って食べ比べてみたいですね。（来春かな）








6年1万キロでホイールが割れたイオンバイクを高座渋谷イオンまで修理に持ち込む途中のマックでグラコロ。（中毒気味）








ホイール＋工賃で2万とのことでやめて廃車にします。

新車買い替えへの誘導なのだが短命ホイールのイオンバイクは敬遠だな。

愛用の　靴流通センター　の靴底空洞かかとがすぐに磨耗→穴あき　と同様

買い替えピッチを早める商売ですね。

靴は一足の連続着用で履きつぶすので　「まあいいか」と納得するも自転車はいただけないな。




帰りは電車で。






カントカーブホーム。






近日自転車引き取りにいくか。





グラコロばかり食べています。（はまってしまった）





デパートの宅配クリスマスケーキでもめていますが（冷凍？）

そもそもケーキや握り寿司の外部宅配など個人的にはありえない。

ちらし寿司ならまだしも崩れた握り寿司を外部の配達員が素手で直す（おいおい！）とか

デリケートなケーキなら買った本人が慎重に持ち帰るってのが私の感覚で

あまり便利になりすぎてもどうかと思いますワ。

宅配ピザなど人生で未経験でありヨーカドーの値引きピザがとても気に入ってます。

OKストアのピザも世間的に大人気でとにかく生地が美味く

不足気味のチーズを追加すると本当に　安・美味　で　

近所に店があるならおすすめします。

N・新幹線徳山駅風カーブホーム

2024年は東海道新幹線開業60周年となり

そろそろKATOさんから新金型0系大窓新幹線が製品化されるのでは？と勝手に期待するあまり

山陽新幹線徳山駅風カーブホームを二種類作図して通過列車を妄想します。

上・R1500/1533・・・R4000ホーム

下・R1200/1233・・・R3600ホーム　　です。

駅の両側に規定カーブ道床を一枚ずつ追加して内側に向けてからいつもの緩和曲線（白）をつなぎ

複線から対向ホーム2面2線＋通過2線というのぞみ通過駅は

通過2線はカントを強調して迫力アップし、退避線は浅めのカントとします。

赤線全体がカーブホームでフラットな退避こだまの横を強烈なカントで通過するのぞみを妄想するだけでごはん二杯いけます。

リアルスケールもどきのモデル化には直線区間が456×10＝4,560長必要になります。

私物大半径はR1500/1533/1566/1599　なのでR1500ーR4000ホームの組み合わせを優先し

R1200ーＲ3600ホーム　も作るか検討します。

製品化すると道床とカーブホームのセット販売でそれなりの￥になり

多忙で日曜大工が面倒なマニアさん向けです。






上の作図を元に島式2面4線のカーブホームも面白そうです。

元の　飯田橋駅・1面2線のあのイメージで

そうそう千葉駅総武本線ホームは2面4線の半分以上？がカーブです。

さらに思いつくのは　紀伊勝浦、白浜、敦賀、水上、松島、逗子　です。（他にカーブ駅ありましたっけ？）

新橋東海道ホームはS字ですね。

大網は対向ホームか。

グーグルマップで探すと　初狩　のカーブはきれいですね。






材料をごっそり処分して空いた棚に床置きのプラモを収納し、

ほこりっぽいので大きめのポリ袋で軽く包装しました。






もうプラモは控えよう。

2023整理整頓

整理整頓の第一歩は　”とにかく捨てる”　です。

キャストに廃プラ段ボール7箱を積んで15分ほどの産廃業者に持ち込むと

量の割には予想よりも安く4,400円で済みました。（1立米13,200円だったかな？）

ダイハツの不正問題については・・・・・別に気にしていません。

そもそも軽自動車のショートボンネット、あのボディサイズに大きな期待を持つほうが間違いです。（個人の感想）

「命が惜しければ普通車を買え！」と言われても仕方ありませんが

維持費の安さ（節税）を優先しているので万一の時はあきらめますし

バイクに比べればはるかに安心、安全です。（極端ですみません）

大型ベンツでもダイアナさんみたいなケースもありますし・・・。

カミさん用に、ホンダトゥデイ→オプティクラシック→ミラジーノ→ミラジーノ→キャスト　と乗り換えのたびに

素人でも品質アップを実感でき、キャストのターボエンジンは前車のNAエンジン＋トルコンよりも

パワー、燃費ともアップして、静粛性、音質とも満足しています。（もう軽で十分じゃない？）

てなわけで今後もダイハツ党でまいります。

以前、ろっこうさんお届け帰りに池田のダイハツ前を通ったほどファンです。






すっきりしました。

ご来社の方はおわかりでしょう。






かつやの　ソースかつ丼、ウスター別皿、最後まで白いご飯でたべやすし。

豚汁は出汁と割り切り脂身はすべて残しました。（85％脂身）

やっぱり揚げたては美味いね。






お届けした直線道床、新小岩風の画像を頂きました。

切削加工の出来ばえにお褒めの言葉を頂き加工屋冥利に尽きます。






TMSコンペでは中高年が多く活躍していますね。

整理整頓後は私も頑張ります！

次は机だな。




寒いとすぐに空腹になりアルベルト漕いでマックのこれを食べてきました。

なかなか美味いじゃないの！

期間中リピートしよう。






出荷した分、カーブホームを補充製作します。

寸止め抜きできれいに剥がせました。






棚にあった、この先使う見込みないプラ材料の段ボール数箱も産廃業者に、

故障の石油ファンヒーター2台は近所の処分場へ持ち込みだいぶスッキリしたので

床置きの最近のプラモデルをこの棚に収納します。






倉見にゆで太郎を発見し

小柱と春菊のかき揚げそば（冷やし）がなかなか美味し。

もうこれで満腹ですワ。