キユ25 業務ドア窓ガラス

試作中です。





業務ドア2種類をプラ窓化してみます。





こんな感じ。





片開きドアの窓は隅約R1.5、両開きドアは約R1でした。
実車画像ではほぼ同じに見えます。





Rの相違にこだわらない場合は右のプラ窓、R1に揃える場合は左と作り分けました。





銀サッシの幅はこれ位でしょうか。
旅客車以外の　ユ、ニ　には興味がないもので。
キユ25、ブルトレ電源車は例外です。





日曜晩飯は古久家のたんめん・大盛りでした。
大ぶりな木耳、白菜、豚こま、やっぱりうまいね。

キハ55 下向きアングル 逃がし加工

キハ55下向きアングルに小社乗務員ドアハンダしろの逃がしを加工中です。
t0.6乗務員ドアのハンダしろt0.2をアングル板厚内（t0.5）におさめます。





アングルの赤い逃がしは凹0.25ほど。
乗務員ドアの赤い裾は1ミリほどカットします。





アングルはドアステップ裾までは達していません。
これだけのために専用折り曲げ治具が必要になるためです。





アングル1両分2,000円本体、番外品で少数在庫です。
t0.8床板ビス穴の埋め板～6個添付します。（M2→M1.4変更用）





土曜日は80系中間車の件で北千住に立ち寄り
帰りは数寄屋橋で久しぶりに　はしご　のしなそばを頂きました。





いつものしょうゆ味パイコー麺です。
塩分補給で味の素？の効いたシンプルスープを多めにすすりました。
半ライスつきで900円税込み、だあろう（チャーシュー）麺よりパイコー麺がおすすめです。（個人的）
細麺のプリプリ食感に加えてパイコーの好ましい噛みごたえ、ほんのりカレー風味でいつもと変わらぬ美味さ。
上に見える沢庵スライスでライスもいけます。
女性ひとりでも入りやすい店で銀座にしてはコスパ高し。（そもそも銀座ではここしか知らない）
模型店とセットでどうぞ。

キユ25 プラ窓試作

独特のサイドビューでキユ25・プラ窓化の試作です。





明かり窓は天地寸法3.1と3.2で検討中です。









郵便マーク等は各自工夫してください。
トイレ窓のRを少し小さくします。















プラ窓発売に窓穴拡大加工も予定中で￥はそれなりになります。




185系妻板で私物分（こちらと合わせて24枚）を追加製作しました。

特注品 京王旧6600ドア

ムサシノモデルさんの古いキットで京王旧6600のドアをt0.3で製作中です。
守備範囲が広いマニアさんからの特注品でわかり易い図面を頂き助かります。





t0.3で問題なく加工完了、うまくはがせました。
十字部分は0.6幅です。
在庫の都合で通常の真鍮板を加工しました。





隅R0.15までカドを仕上げました。（Φ0.3エンドミル）
下の段加工は凹0.12くらいで
切削痕をキサゲ刷毛で仕上げてください。





早めにお送りします。




京王つながりでもうひとつ。

お預かり中のでんてつさんの京王6000ボディです。





エッチング面の金ピカが美しいほかに窓抜き辺の直線具合が素晴らしく
角への食い込みも見られません。
隅Rのヤスリ角出しが簡単そうです。




この直線具合！





折り曲げの平行具合もいいね。

185系段付き妻板 部品追加

185系貫通ドアは注意が必要で二種類作ります。
クハ185以外はドアの開く方向が海側または山側に統一されて
妻面ドア点検ぶた位置は前・後で異なります。
183,189系なども同様で車内販売ワゴンの都合でしょうか？





貫通ドアと裾の踏み板を追加してそれらしくなってきました。










ひさしぶりに古久家のしょうゆラーメンとギョーザを食べてきました。
味の素？が効いたいかにも外食ラーメンを実感して　やっぱり美味いな。
さらにキョーザ回数券でお得です。
先に配膳されたラーメンのスープをすすったあとでやや少なめに見えます。
しょうゆ、みそ、たんめん、スーラー　どれもうまいな。近日また行こう。





トイレ臭気口も完成してモハ184に当ててみます。
全てのパーツがはめ込みでとても楽な工作となります。





プラ幌の物足りなさを補う水切りと差し込み渡り板。
モールドの渡り板も好印象ですがブラスっぽさを追求します。





貫通ドアガラス以外は妻板関係、ほぼ抜きました。
あとは裏の段加工です。