1991年のカタログです。
R32GT-Rはスタイル最高です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/59/d1ba9d9ba242fdc788bdc84c69f72dc5.jpg)
カルソニックGT-Rは作っては壊しの連続でモノになっていません。
気に入らないとすぐに踏み潰します。ホントです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/1a/5b0ad7fdd94d1a228661b0f79ce4929b.jpg)
ノーマルGT-Rもどれだけ潰したことか・・・・。
パーティングラインを消し、ヒケにパテを当てたり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/66/a71af4bc60c350975c56064efe7661bf.jpg)
この青、最高です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e7/2538b8eca009c5e0d233c3f23e61a485.jpg)
R33、サフェーサーまで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/55/7743548f79d09e6b901529ddf4bbcf18.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/7c/3a01e0486ba29c59940e2dfd96329769.jpg)
GT-Rはどのモデルも魅力的です。
ただ当時からオートマ派なので
買う(買える)対象ではなく模型と見て楽しむだけのクルマです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/7c/5698590175e5fc4c3be3fc253a7c9691.jpg)
スペアボディ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/37/decf16858a49c9e51463ee3269aafebd.jpg)
フジミ フェラーリ288GTOの黄色がタマランチ会長。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/33/cc6b7ce2709beb2f30156af441e06103.jpg)
カルソニックプリメーラも美しい成型。
最近、成型ボディを楽しんで満足しているが良くないな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/29/a726ed1f05dbe613c47560886133f796.jpg)
買うなら楽チンで乗り心地のよいクルマがいいですね。
ホント今の軽はコスパ最高です。
黄色いプリウスは欲しいものの
カミさんがでかいクルマを嫌がるので多分無理でしょう。
R32GT-Rはスタイル最高です。
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カルソニックGT-Rは作っては壊しの連続でモノになっていません。
気に入らないとすぐに踏み潰します。ホントです。
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ノーマルGT-Rもどれだけ潰したことか・・・・。
パーティングラインを消し、ヒケにパテを当てたり。
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この青、最高です。
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R33、サフェーサーまで。
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GT-Rはどのモデルも魅力的です。
ただ当時からオートマ派なので
買う(買える)対象ではなく模型と見て楽しむだけのクルマです。
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スペアボディ。
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フジミ フェラーリ288GTOの黄色がタマランチ会長。
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カルソニックプリメーラも美しい成型。
最近、成型ボディを楽しんで満足しているが良くないな。
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買うなら楽チンで乗り心地のよいクルマがいいですね。
ホント今の軽はコスパ最高です。
黄色いプリウスは欲しいものの
カミさんがでかいクルマを嫌がるので多分無理でしょう。
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