"すか子"、折り畳みセット!!!??

いきなしの大進歩!!!??
多分見付けるの苦労するのでは???と思ってた、スカッシュの"折り畳みハンドル"と"横倒しタンク"が、手に入りましたっ(驚&嬉&笑)!!!??
まずは装着が、そんな大袈裟に成らなそうな(笑)"横倒しタンク"の方を取り付けたいと思いますっ!!?
で噂の"横倒しタンク"が、こんな感じ。

でデフォルトのタンクが、こんな感じ。

デフォじゃフューエルコックからは燃料パイプ1本のトコロ、"横倒しタンク"は3本出てる!?
そこに"リリーフバルブ"が着いてたり、タンク上部には"ブリーザーパイプ"設置と、機構的には"モトコンポ"と全く同じ感じですかね???

"タンクキャップ"も、エア抜き構造なモトコンポと同じモノが着いてました(右がデフォ)。

ていうか、デフォタンクには無くなっちゃってた"注意書きステッカー"が残ってるっ(しかも綺麗&嬉&笑)!!?
でも"オイルレベルスイッチ"が6V用なので、これはデフォの12V用と交換ですね。
んじゃ装着で～す!!!
先ずは既存のタンクを外しちゃいましょ～。
タンクは3カ所でボルト留めされてるんで、それを外せば、あとは各パイプ関係外せばOK!!!

簡単です(笑)
したら後は、さくっと"横倒しタンク"を装着!!で"オイルレベルスイッチ"を交換!!!
って、完成です(早!!?&笑)!!!??


したらエンジンオイル満たして、ちょいとエンジン、掛けてみますかね???
って、一発点火～(笑)!!?
ちゃんと燃料、廻ってるらしいです(嬉&笑)。
でもガソリンの残量、ほぼ"0"なので、速攻ガソリン入れに行かなきゃですかね(汗&笑)???
と、取り敢えず公道走るのに必要な最低限度の装備を組んで...。
こんな姿でスタンドにGO(爆&笑)!!!??

で行きも帰りも、走りには問題無い様です(笑)。
さて次にハンドルも変えたいトコロなんですが...。
いつでも乗れる様にハンドルだけ変えて置くか、ボディ塗り替えの時、カウル外す為にハンドルもフロントフォークも外すので、その時ハンドル交換すればイイか思案中(笑)???
まあボディの塗り替え以降ってのが大方(?)の見解なんですが...(汗&笑)。