"すか子"、ベージュ化 ～第一弾～!!!??

GETする時から決まってた"すか子"のベージュ化(笑)。
でも赤いボディをベージュにするって結構大変そう???
何よりシートの下っていうか中の部分は、内側が見えちゃうし...(汗&笑)???
で"スカッシュ"のデフォカラーには"白"って設定も有るので、それがイイかもね～、ベージュ化するには???
な中、実は"スカッシュ"の外装って結構、売りに出てるんですよね(笑)。
で、手に入り難さからいうと"折り畳みセット"の方が全然上っぽいのに、なんか順番が逆っぽく成りました(汗&笑)???
って訳で、"スカッシュ"の白外装、一式GETですっ(嬉&笑)!!!

まあ言うても、過去の"のり子SS"や"もと子"と一緒で、"シール剥がし!!!→中性洗剤で洗浄!!→下地塗り!!!→ベージュ塗り!!!→仕上げのクリア塗装!!!"って流れなんですけどね(笑)。
ただ今までと違うのは、塗装面積が大きいのと、パーツが複雑(汗&笑)???
でも作業さえ進めていけば、いつかは完成するモノです(笑)。
なんですが、いつもの様な"ボディパーツの一気塗り!!"って訳には時間的にいかなそうなので(汗&笑)、取り敢えず先にフロントフォーク絡みな部分をベージュ化、で、そこを組んだら残りのパーツをベージュ化って流れにしようかと思います。
という訳で、ベージュ化開始(笑)!!!!!
先ずはサーフェイスで下地塗り。
フロントカウルは両面見えちゃうので、塗るのも大変です(汗&笑)。
他にフロントフォーク絡みなフロントフェンダー。
序でにレッグ部分のカウルと、キャブの辺のカバーも下地塗装しちゃいました～。

したら次は、いよいよベージュ化ですね。
今回のベージュは、"もと子"と全く同じ色をチョイスしました～(笑)。
でベージュ塗った上に、クリア塗料でコーティングしたのが、こんな感じ。

やっぱしイイですね(悦&笑)???
で今回、更に序でに、フロントサスペンションカバーも、黒く塗り直してみました～。

では早速"すか子"に装着!!!
と行きたいトコロなんですが、その前に"すか子"の"フロントフォークを外す"って作業が待っているので、今回はココまで(笑)。
取り敢えずベージュ化したボディは、暫く放置な感じです(爆&笑)??

"すか子"、折り畳みセット!!!??

いきなしの大進歩!!!??
多分見付けるの苦労するのでは???と思ってた、スカッシュの"折り畳みハンドル"と"横倒しタンク"が、手に入りましたっ(驚&嬉&笑)!!!??
まずは装着が、そんな大袈裟に成らなそうな(笑)"横倒しタンク"の方を取り付けたいと思いますっ!!?
で噂の"横倒しタンク"が、こんな感じ。

でデフォルトのタンクが、こんな感じ。

デフォじゃフューエルコックからは燃料パイプ1本のトコロ、"横倒しタンク"は3本出てる!?
そこに"リリーフバルブ"が着いてたり、タンク上部には"ブリーザーパイプ"設置と、機構的には"モトコンポ"と全く同じ感じですかね???

"タンクキャップ"も、エア抜き構造なモトコンポと同じモノが着いてました(右がデフォ)。

ていうか、デフォタンクには無くなっちゃってた"注意書きステッカー"が残ってるっ(しかも綺麗&嬉&笑)!!?
でも"オイルレベルスイッチ"が6V用なので、これはデフォの12V用と交換ですね。
んじゃ装着で～す!!!
先ずは既存のタンクを外しちゃいましょ～。
タンクは3カ所でボルト留めされてるんで、それを外せば、あとは各パイプ関係外せばOK!!!

簡単です(笑)
したら後は、さくっと"横倒しタンク"を装着!!で"オイルレベルスイッチ"を交換!!!
って、完成です(早!!?&笑)!!!??


したらエンジンオイル満たして、ちょいとエンジン、掛けてみますかね???
って、一発点火～(笑)!!?
ちゃんと燃料、廻ってるらしいです(嬉&笑)。
でもガソリンの残量、ほぼ"0"なので、速攻ガソリン入れに行かなきゃですかね(汗&笑)???
と、取り敢えず公道走るのに必要な最低限度の装備を組んで...。
こんな姿でスタンドにGO(爆&笑)!!!??

で行きも帰りも、走りには問題無い様です(笑)。
さて次にハンドルも変えたいトコロなんですが...。
いつでも乗れる様にハンドルだけ変えて置くか、ボディ塗り替えの時、カウル外す為にハンドルもフロントフォークも外すので、その時ハンドル交換すればイイか思案中(笑)???
まあボディの塗り替え以降ってのが大方(?)の見解なんですが...(汗&笑)。

"すか子"、純正キーにっ!!?

さて"すか子"。
お迎え当時は、呑気なカスタム生活に成ると思ってたのに、ベージュ化にはフロントフォーク外さなきゃな自体に、何だか慌ただしく成ってる気が...(爆&笑)???
な中"すか子"って、"もと子"が兎閣に来た状態と同様に、キーが純正じゃ無いんですよね(笑)。
"もと子"も純正にしたコトですし、"すか子"も純正化したいですよね(笑)。
という訳で、中古ですがスカッシュのキーをGETしました～(嬉&笑)。

で早速、装着です(笑)。
スカッシュのキーは、ケーブル類を纏める用のパーツに＋ビス2本で着いてて、それがボルト2本でハンドル部分に装着されてます。
言うても"すか子"が、キー辺りのカウル外してる状態なんで、一瞬で交換できちゃいます(早っ??&笑)。

で、ゴスうさキーホルダーも装着で～す(笑)??

"すか子"の今後の方向性???

さて"すか子"。

恒例の"ベージュ化"はするとして(笑)、その他には、何がしたいのか???っていうのを自分なりに整理してみました(備忘??&笑)。
☆
◎いうてもベージュ化するとしても、赤→ベージュって、大変そう(カウルの内側も見えちゃうし&汗&笑)??
って訳で、白→ベージュのがイイ感じに仕上がりそうだし、出来れば"白"なカウル一式が欲しいかもっ(笑)???
◎実は"スカッシュ"、幾つかグレードが在りまして、"すか子"は12Vなセル付の"デラックス"、他に6Vなキック式の"スタンダード"が在ります。
そんな"スタンダード"には、"ハンドル折り畳み仕様"ってグレードも在るんですよね。
で私的には、折角なら"もと子"と揃いで"畳める仕様"にしたいかも???って感じで、グレードには無い、"12Vな折り畳み仕様"にしてみたいっ!!??
◎調べてみると、"ハンドル折り畳み仕様"のスカッシュは、横倒しで車載出来る様に、燃料タンクの形態もオリジナル構造らしい???
モトコンポも横倒しOKな構造ですしね。
てコトで"12Vセル付な折り畳み仕様"を目指すなら、タンクも交換したいかもっ!!!??
◎あれ?? したら今のバッテリーじゃマズいのかしらっ(爆&笑)???
◎お買い物仕様を徹底する為に、オプションのリヤキャリアも着けたいかもっ(笑)!!!??
◎でも今の前籠を折り畳みハンドルに着けるには、ちょっと加工が必要っぽいっ(汗&笑)!!???
◎実は当初の"もと子"の様に、"すか子"のキーも"合い鍵"状態(汗&笑)。
ので"すか子"も、"ホンダ純正"なキーに交換したいっ(笑)!!!??
◎シートのクッション的に、もっと緩衝材を増量したいっ!!!??
☆
と、取り敢えず思い付いたのは、こんな感じですかね???
って、やりたいコト多過ぎて、めちゃ先が長そうなんですけど(爆&笑)???
な中、取り敢えずベージュ化に向けて、一度"すか子"の外装を外してみようかしら???と気が早いかも(汗&笑)な作業を進めて行ったんですが...???
なんとココまで(以下Photo)解体したトコで、フロントカウルとフェンダーを外すには、ハンドルとフロントフォークをバラさないとダメっぽい様相にっ(爆&笑)!!!??

こりゃ気合い入れなきゃか??と思いつつ、もう日が暮れちゃうし??で今回の作業は、ココまでっ(汗&笑)。
でも今回の計画を実行するなら、いずれハンドルも外さなきゃだし、コレはコレで、一石二鳥なのでは??と、ポジティブ思考で行くコトにします(笑)。
にしても素人にフロントフォークまで外さすとは..."すか子"め...(汗&笑)。
ってココで追加項目を!!?
外装外して気が付いたんですが、マフラー!!!
表から観ると平気だったんですが裏から観たら、裏側全面が錆び錆びでした～(爆&笑)!!!??
ので。
☆
◎錆び落として磨いて、マフラー、塗装し直したいっ!!!??
☆
...さて、色々と収集めなきゃですね、パーツも情報も...(楽しい&笑)。

"すか子"にエアバルブキャップ。

さて地味なトコから手を入れてる(笑)"すか子"ですが、こんなんも再び取り寄せました～。
他のコと同じ、ムシ回し付なエアバルブキャップ(笑)!!?
いうても兎閣の50ccなコ達が共通項として装備できる、数少ないパーツですからね～(汗&笑)。
で、装着した姿が、こんな感じです!!!

な感じに、実は今回の"すか子"に関しては結構、呑気で、のんびりなスタンスで挑んでます、カスタム(笑)。

"すか子"、漸く登録(笑)。

"すか子"、ナンバーGETです(笑)。
これで色々と、あ～もこ～も出来ますね(笑)。
取り敢えずは以前、"もと子"に着けられなかったブラックのナンバープレートリム込みで、ナンバープレート装着!!!

って、ナンバー隠しちゃってるから、あんまし意味の無いPhotoではありますが...(汗&笑)。
さて、ガソリン入れに行こ～っと(笑)。
でもって買い物に行こ～っと(笑)。
って流石"すか子"、兎閣50cc初の"籠付き"マシンなだけあって、ビールもワインも積み放題(?)ですっ(嬉&笑)!!!!!

これは"籠"は、必須アイテムとして残す方向で、完全決定ですかね(笑)。
これは"すか子"は、ポジション的には買い物大好き!!!要員って感じですかね(笑)。

"のり子SS＆くろ子2"ビス交換。"すか子"も取り敢えずビス交換。

さて何か"のり子SS"のキックバーを留めてるボルトが錆びてきた(汗&笑)???
ので、ボルトをステンレス製に交換しちゃいましょう!!
序でに同じキックバー付いてる"くろ子2"も(笑)。

な中、ざっと観で気に成った"すか子"のボルトも、一部ステンレス製に換えてみました～。
取り敢えずナンバープレート留めるのに、みんなと同じボルトを用意&装着(すか子、まだ登録してません&汗&笑)。

それと、サイドのラケットホルダを留めてるビスが、黒くてホルダに合って無かったので(汗&笑)、ココもステンに(笑)。
Before。

After。

いうても昔っから兎閣の50cc軍団、気に成ったトコは、バンバン"ステンレス化"しちゃおうと企んでます(笑)。

"すか子"バッテリー交換。

実は"すか子"、兎閣に来た時には、既にバッテリーが、ヘモヘモだったんですよね...ウインカーも点きっ放しだし...(汗&笑)。
ので、まるっと交換です(笑)!!!!!
で新しくバッテリーを用意!!
☆YB4L-B

って、スカッシュってシート上げれば、バッテリーとかにアクセス出来るのかと思ったら、そうじゃないんですね(汗&笑)。
という訳で、カウルを一部、撤去ですっ(笑)!!?
先ずはテールランプが付いてる部分を、ごっそり外して配線も離脱。
でもってシート下のカウルとバーやラケットスタンドごとカウルを繋いでるビスを全て外すと、バッテリーにアクセス出来る様に(結構大変??&笑)!!!??
って、"すか子"の内部、埃と油で大変なコトにっ(爆&笑)!!!??
これは後日、かなりの清掃作業が必要そうです...(汗&笑)。

な中、コレがヘモヘモなバッテリー(汗&笑)。

を新品に交換です(派手&笑)!!!

電極繋いだら、カバーやベルト締めて装着完了(コレは簡単??&笑)。

後はカウル関係を戻せば終了で～す!!!
でも相変わらず、ウインカー点きっ放し...(汗&笑)。
って、まだバッテリー内、液を補充混合したばっかしだからかしらね、コレは(汗&笑)。
もう少し、見守ってみますか(笑)。
ていうか今回のバッテリー交換、うっかり取説に乗せられて"YB4L-B"選んじゃいましたが、ぶっちゃけ装着した後、メンテフリーなバッテリーで良かったのでは???と気が付きました(爆&汗&笑)。

って実は"すか子"、取説やら整備手帖やらアンケート葉書やら、当時の紙アイテムが一切合切付いてたんですよね(奇跡??&笑)。

で、"シート下のココから蒸留水の残量をチェックできます"的な内容を読んでたもんで、うっかり"蒸留水チェック出来る"バッテリーを!!?なんて妙なテンションに成っちゃってて、頭が回りませんでした～(爆&笑)。

まあ、別にイイんですけどね、そんなトコも旧車っぽくて...(負け惜しみ?&笑)。

"鈴木"×3と"本田"×2(爆&笑)!!???

なんか、......((Sorry. Article seems data is broken.))




造形的に以前から好き系では有ったんですよね、スカッシュ(悦&笑)。
なんかモトコンポとも曰く有り気だし...(笑)??
で今回、結構ステキ気なコに出遭えた上に、発売当時の純正オプションの"ラケットホルダー"まで付いてました(驚&笑)!!??

って、何気に今回の"スカッシュ"、私的には初めてなコトが多い気が(爆&笑)???
◎本気で中古な旧車("もと子"は旧車だけど新古車&チョイ系は新車購入&中古でも結構新しい??&笑)。
◎セル付き(使う気無いですが&汗&笑)!!???
◎お買い物仕様??って感じで籠活きの可能性大(取っ払う可能性も大&笑)。

その他、色々な中、今回の"スカッシュ"ってば"赤ボディ"なんですが、これは必然的に"ベージュ"に、されちゃいますよね兎閣50cc部隊的には...(くろ子2除く&笑)???
って訳で後日、"スカッシュ"の外装色ベージュ化の記事がアップされるコトと思いま～す(汗&笑)。
まあ、その前に何か別なコトする可能性、大なんですが(笑)???
ていうか50cc、増やし過ぎでしょ私ってば...(爆&汗&笑)。
な中、今回は早々に命名!!!!!
"スカッシュ"なので、やっぱし"すか子(Squaco)"でっ(爆&笑)!!??
という訳で、カテゴリも増設しちゃいました(汗&笑)。

と言うわけで、今までの50ccなコ同様、"すか子"も宜しくお願い致します(笑)。