ＫＬＸ２５０のエンジンが不調に…

最近、悪友Ｍ井君のＲ－１０００の車検整備を夜遅くまでやってたので、ブログもすっかりサボっちゃいました…
無料であそこまでやる奴いないってくらいの作業内容ですがまあ、その事は追々書くとしまして、
今回の本題に参りましょうか。

先週の日曜日、Ｍ井君を連れ立ってバイクで山登りしに行った訳ですが、
その帰りにＫＬＸのエンジンがなぜだか吹けなくなってしましました。
症状はと言うと、高回転域だけ息つきのような感じで失火しているみたいなんです。
整備は万全のはずだったのですが、いざトラぶると軽くパニックになりますね。
またお得意のガス欠かと思いコックをリザーブにしても症状は改善されませんでした。
まあ、なんとか帰ってこれたので良かったですが、これ以上整備待ちを増やしたくなかったので
さっさと形付ける事にしました、がこの時点で原因不明、どうしたものやら…
色々疑う場所はありますが、まずはバラしてから考えましょうか。

まずはプラグでも見てみようと思い外そうとすると、締め付けがやたらと緩いのが判明、
いきなり解決の予感がしましたが、せっかくなので焼けをチェックします。



暗くて分かりにくいですが、碍子は綺麗なキツネ色に焼けています。
本来プラグは白く焼けているのが理想で、そのプラグを使い続けるとキツネ色になってくるものらしいです。
接地電極側はカーボンが付いていますが、ストップ＆ゴーを繰り返す町乗り、
またトレッキング走行では低速域を多く使うため、接地側が黒くなるのはある程度仕方の無いことなので、
キャブのセッティングに関して言えばまずまずと言ったところでしょうか。
このプラグも焼けは良いみたいなのでこのまま装着し、様子を見る事に。

プラグの脱着中にもうひとつ原因と思われる物を発見それは…



イグニッションコイルをフレームに止めているボルトが脱落し、コイルがプランプランになっていました。
それだけならまだいいのですが、このボルト、コイルのアースの役目も果たしているのです。
つまり、プラグの締め付けが弱く、軽い圧縮抜けとアース不良、コイルでもアース不良と、
３つの不良が重なりこのトラブルが起きた事が判明。
試しに外装を外したスカチューン状態で試乗してみましたが、すっかり良くなって
高回転まで綺麗に回ってくれるようになりました。
キャブまでバラす覚悟だったのでこれは嬉しい誤算でしたね。

イグニッションコイルはフレームの内側、しかもラジエターとシュラウドに隠れているため
外からは全然見えないようになっています。それなので増し締めも出来ず放置してしまったんですね。
まぁ、単気筒のオフ車はマルチシリンダーのバイクと比べ、
振動が非常に多いので定期的な増し締めは欠かせないんですが、今回はすっかり見落としていたようです。
しかしここは、そう何回も増し締め出来る場所ではないため、ネジロックで対処することにしました。

今回は日頃のメンテ不足が招いたトラブルだった訳ですが、皆さんはこんな事にならぬよう、
しっかりメンテナンスして有意義なバイクライフを送って下さいね。

旅先でトラブルに見舞われでもしたら、せっかくのツーリングも台無しですから…















おまけ



すっかりこのおまけコーナーの定番になりつつある彼女の料理な訳ですが
今回は梅干とチキンのスパゲティです。
ちなみに作り方は下記の通り、興味が湧いたらチャレンジしてみて下さいな。

梅干とチキンのスパゲティ
材料（2人分）　
スパゲティ1.4mm（200g）
梅干 2個 和風だしの素 （顆粒） 小さじ1
ささみ （手で細かく裂く） 60g
塩 少々
バター 20g
ブラックペパー 少々

ささみをゆでる。できあがったら水で冷やして手で細かく（細かいほうがパスタと絡みやすいです）裂いておく。
種を取った梅干の身を包丁で適度にたたいておく。


ボウルに[1]を入れて、バターと和風だしの素と大さじ2杯ほどのゆで汁を加えてよく混ぜあわたら塩こしょうで味を整える。
ゆで上がったパスタと絡めてできあがり。


塩は購入した梅干の塩分を味見しながら調整してください。

お好みでシソの葉や刻み海苔を乗せても美味しく頂けるでしょう。

レシピはこちら からコピペしてきました…