試し釣り2

またまた、管釣りの話題で失礼します。

昨日、ワイルド1でパックロッドを購入してきました。

ティムコのインファンテ　７．６フィート３番　６ピースです。

初めて購入したパックロッドなんです、さすがにフェルールが多いので若干固めな感じです。

昨日は、お天気が悪かったので、今朝７時から３時間だけ試し釣りしてきました。

もちろん川では、釣れそうもないのでいつもの管釣りさんに。

結果、良い感じの竿です。

固いと思っていたのですが、ラインを通すと程良い感じ。

魚をかけると、きれいに曲がってくれます。

バラシも少なかったです。

カムネパラのワイルド1オリジナル、７．５フィート３番と迷っていたのですが、金額的に半額だったインファンテで妥協してしまったのですが、大変満足しています。

後半、自作ティペットでトラブル発生したため、、先日購入したオービスのパワーマトリックス８．６フィート４番にチェンジ。

やっぱり、日本人には日本の竿が合うみたいです。

パワーマトリックスは、４番とはいえ、ライトタックルで大型のニジマスを釣る竿なんですね。

重いし、老体にはもったいない竿です。

釣果の方なんですが、ドライフライのみの使用で３時間で４３尾でした。

試し釣り

先日、購入したフライロッドを試したいのでまた、管釣りに行ってしまいました。

もう、沢山だ。

もう、行かない。

と言っていたのですが、とりあえずお魚が確実に釣れるところ、しかも、お値段が安い所。

となると、あそこしかないのです。

ロッドの方は、確かに、説明通りの胴調子。

ゆったり、振ってあげないとまともにラインがターンしてくれません。

こんなに堅いロッドなので、ラインスピードを上げられると思いきや、さにあらず。

同じ、オービス、同じ番手（4番）、長さ8,4と8,6。

ＰＭ10とは大違いでした。

今回購入したロッドは、パワーマトリックスＴＬＳ　ミッドフレックス。

正直、自分としては前から持っているＰＭ10（パワーマトリックス10）の方が好き。

テンポよく、振れない。まったり、もったりした感じ。

でも、キャスティング能力はあります。

 

釣果の方なんですが、今回は楽しかった。

５時間釣りして、５３尾。すべてドライフライに出てくれました。

このくらいが丁度よい。

前回は５時間で、１００尾以上釣れちゃいましたから。

 

 

アウトレットで購入。

佐野のアウトレットに行ってきました。

開店前に駐車場に入りましたので渋滞は避けられました。

先日は、那須のアウトレットでＦｏｘｆｉｒｅを今回は、佐野のアウトレットで掘り出し物を物色。

那須では、ＯＲＶＩＳのＣＦＯというリールをゲット。

佐野では、ＯＲＩＶＳの８フィート６インチの４番ロットをゲットしてきました。

かなりの型遅れの竿ですが、管釣りで使用するには十分楽しめそうなんで、、、。

５万弱の竿を１７５４０円で。

しかし、そのあとが悪かった。

妻がつまらなそうなんで、ブランドバッグのお店に、アウト。

ここで、お財布とバッグを購入させられてしまいました。

こんなことなら、素直に釣具屋さんで、正規品のループの竿とループのラインを予定通り購入すれば良かった。

お財布とバックの出費でループまた買えません。

リーダー自作しました。

久しぶりに、リーダーを自作しました。

フライベストの中を整理していたら、何としたことか？

先日購入した、ティムコのリーダー１２フィートが４枚無くなっていました。

どうも先日の管理釣り場で、落としてきてしまったらしいのです。

１０数年ぶりに、クライマックスのリーダー作成キットを使用して１２フィートのノッテッドリーダー２本を作りました。

以前使っていたレシピが無くなってしまった（以前は、１８フィート）ので、雑誌に出ていたレシピで１本、もう一本はクライマックスのリーダーキットに書いてあった、ヘビーテーパーのものを1本。

使い心地を確かめて、どちらかを量産しようともくろんでいます。

しかし、相変わらず、ブラッドノットが難しい。

最近、老眼だし、手が思うように動かない。

古峯神社に行って来た。

実は、１月ほど前から右腕の肘に痛みがあります。

それでも、散々釣竿を振っていたんで、痛みが治まりませんでした。

月曜日に、ペイン内科で肘関節に注射を打ってもらいました。

よって、しばらく、釣りはお預け。

朝９時から、予約してあった理髪店にて散髪。

１０時３０分に帰宅。

予定なしでは、もったいない。

本当は、昨日ＴＶで見た日野正平さんが訪ねた、烏山の峠に行きたかったのですが、本日の気温が高いので標高の高い所に行きたいので、、、。

したがって、ハスクバーナに乗り古峯神社までショートツーリングに行ってきました。

古峯街道で、埼玉86ナンバーの86に追いつきましたが、近づくと凄い勢いで飛ばしだしますので、こんなところで事故にあわせては申し訳ないので、車間距離をあけて追走しました。

峠で、86が先行車に追いついてスピードダウンしたので、２台まとめてパス。

その後は、気持ち良くマイペースで、飛ばすことが出来ました。

ハスクバーナの、ハンドリングと加速性能を楽しんでゴール。

駐車場で、宇都宮から来た自転車野郎のクオータ君としばらく雑談と道案内。

ハーレー君とＳＲ４００君とバイク談義。

１１時に家を出て、１２時５５分に帰宅。

本日８６キロの走行距離でした。

早朝から

今朝は、早朝からハスクバーナに乗ってきました。

昨年末、左指の骨折により中々乗ってあげる機会が少なくなってしまいました。

魚釣りばかり、行っていたことも事実なんですけど。

マンションの駐輪場でエンジンをかけるわけにもいかないので、街道まで押して行き、そこでエンジン始動。

しかし、中々、エンジンが目覚めてくれません。

色々やって、黒煙を撒き散らしながら、お目覚め。

暖気運転後、まずはガソリンスタンドに向けてスタート。

前回の給油から９０キロ走っていますので、ガソリンの残りは少ないです。

ハイオク満タン、６リッターしか入りませんでしたが。

タンク小さいし、燃費悪いので遠出はできません。

なんせ、私の愛車プリウスより燃費わるいので。

本気で飛ばしたら、おそらくリッター１０キロ走らないと思います。

軽く、市内。と言っても、田舎道を流して帰宅。

本日の走行距離、３６キロでした。

釣れ過ぎちゃいました。

釣りに行く前から、どんなフライを使おうか？

どんな魚にあえるのか？

想像することから、釣りが始まっています。

昨日から雨で、今朝は気温の水温も低いはず、ひょっとして魚の活性が上がっているのでは？

しかし、魚がいるか？居ないのか？分からない河川でフライを流しても、、、。

とう訳で、軟弱にも、またまた、管理釣り場に行ってきました。

管釣りの駐車場には車がありません、池をのぞいたら釣り人もいません。

管理人さんに挨拶したら、私だけだそうです。

管理人さん曰く、活性が良いとのこと、水温も１７度位との事。

まず、ドライフライを入れてみました。

あっけなく、ニジマスが釣れちゃいました。

ワンキャスト　ワンヒット。

入れ食いとは、こう云う事か？

釣れ過ぎちゃうので、場所を変えました。

そこでも、爆釣。

あんなに釣りたかった魚、

だんだん、つまらなくなってきました。

気がつくと、対岸で管理人さんが、ペレット（飼育用の餌）撒いてます。

そうなんです。

活性がたかいのではなく、ドライフライをペレットと勘違いして食いにきているんです。

だから、パラシュートフライなんかよりも、エルクヘアカディスみたいな重量のある、着水時に衝撃のあるフライに反応します。

朝９時に入場、昼２時までで、１００尾以上ランディングしました。

実につまらない。

しばらく、この管釣りは、、、。