Ｗ3

今日は、久しぶりにＷ3を見ました。
Ｗ3とは、ＫＡＷＡＳＡＫＩの650ＲＳと言うオートバイのことです。
いまから、30年ぐらい前に生産が終わりました。
元々は、メグロのＫ2、500のなげれをくむのではないかと思います。
メグロＫ2→Ｗ1→Ｗ1スペシャル→Ｗ1ＳＡ→Ｗ3（650ＲＳ）→（Ｚ750ＴＷＩＮ）。
Ｚ750ＴＷＩＮは系統が違いますが、後継車ということで、、、。
今日見たのは、新車のような凄く、きれいな最終型（ペイント）Ｗ3でした。
このオートバイのエンジンは、多分、イギリスのＢＳＡのコピーの様な感じです。
エンジンは、ＯＨＶの直立2気筒（バーチカルツィンなんて呼んでました）。
潤滑方式は、今はほとんど見かけない、ドライサンプ。本田のＣＢ750（Ｋ1からＫ6ぐらいまでのＯＨＣエンジン）もこの方式です。車では、空冷のポルシェ911シリーズも。
キャブレターには、加速ポンプは付いてないような感じでした？ガバッとアクセルあおると、エンストします。
ミッションは、別体の4速。
マフラーは、キャブトンマフラー。好い音がします。4速（トップギア）にぶち込んで、エンスト　ギリギリから加速してゆく音、たまらなく好きでした。
何しろ、このＷ3で日光のいろは坂を走るだけのレコードが発売されたぐらいでしたから。
また、乗りたいな。
もっと、じじーになったら、購入したいな。