「パンク」と言っても、ロックではありません。
10数年ぶりに、ランクルがパンクしてしまいました、
走行中です、
環状線走行中、何かを踏んだらしくリヤフェンダーの中に何かが当たりました、
ミラーで確認すると、緑色の何かが飛んでいくのが見えました。
2~3キロ走ったところで嫌な音、
ゴーン、ゴーンと言う音、
信号で停止中、確認すると右リヤタイヤがペッチャンコ、
まさしく、パンクです。
幹線道路では危ないので、住宅地に入りジャッキアップ、
バックドアに付いているスペアタイヤを下し、交換作業。
四駆ってタイヤ重いので大変です、しかも腰痛もちだし、
パンクしたタイヤには大きな穴が、
釘ではなく、ボルトか何かが抜けたような痕。
自力でのパンク修理はあきらめて、タイヤ屋さんにお願いすることに、
タイヤ屋さんは、ホイールからはずして、タイヤの内側からキノコ型のパッチを使用したようです。
ランクルで2回目のパンクです。
10数年ぶりに、ランクルがパンクしてしまいました、
走行中です、
環状線走行中、何かを踏んだらしくリヤフェンダーの中に何かが当たりました、
ミラーで確認すると、緑色の何かが飛んでいくのが見えました。
2~3キロ走ったところで嫌な音、
ゴーン、ゴーンと言う音、
信号で停止中、確認すると右リヤタイヤがペッチャンコ、
まさしく、パンクです。
幹線道路では危ないので、住宅地に入りジャッキアップ、
バックドアに付いているスペアタイヤを下し、交換作業。
四駆ってタイヤ重いので大変です、しかも腰痛もちだし、
パンクしたタイヤには大きな穴が、
釘ではなく、ボルトか何かが抜けたような痕。
自力でのパンク修理はあきらめて、タイヤ屋さんにお願いすることに、
タイヤ屋さんは、ホイールからはずして、タイヤの内側からキノコ型のパッチを使用したようです。
ランクルで2回目のパンクです。