このオイルはどうよ

最近、高級なオイルに目覚めたが、冬はオイルが乳化するから300ｋｍ、下手すりゃ100ｋｍでも交換する。

そうなるとホンダ純正Ｇ１オイルでももったいないと思ってた。

そこで、安くてレビューの良いＡＺさんのオイルはどうか？と思ってたんです。


5W-30だから冬には持って来いの粘度だし、4リットルならカブだと5回交換出来ます。

けど、何か心配。

大丈夫だとは思うんですけどね。

これで、どうでも良いバイクなら迷わず使うと思いますが、なにせカブでも趣味で乗るバイクなので気になります。

まあ、乳化した高いオイルより、汎用品でも乳化してない方が良いと思うから使うでしょう・・・きっと。


そして、夏場はこれに決めました。

冬と違って乳化しませんから、一応1000ｋｍを目処に交換するつもりです。

CT125ハンターカブでウイリー

納車まで半年待ちのCT125ハンターカブですが、かなりの数が出回ったはずです。

動画サイトを見ると、ほとんどが盆栽バイクネタだらけ。

フォグ・マフラー・タイヤ・シート・キャリア等々盆栽動画ばっか。

本来の使い方のキャンプツーリングやフラットダートのツーリングが少しある程度です。

なにか、技を見せてくれる動画はないものかと思って探しました。

結局、見つけたのはこの動画のオープニングだけでした。

やっぱり遠心クラッチのカブ型バイクはウイリーも難しいみたいでした。



確かにそうなんですよ。

クラッチを使わず、体重移動でフロントを上げるには120ｋｇの車重は重いです。

私も去年の秋に挑戦してみましたが、ちょこんとフロントタイヤが上がって終了でした。

だからってダルマ屋ウイリー法はクラッチが痛みそうで使いたくありませんからね。

ドーピングした

このところ何だかんだで寝不足気味です。

こりゃいかんと思って、朝会社へ行く前にコンビニで栄養ドリンクを買いました。

アリナミンVとかいうやつで、300円ぐらいですよ。

基本、こういう物を飲む事はありません。

あるとすれば、深夜や夕方に出発して600～1000ｋｍとか走る時に『眠眠打破』を買ったくらいです。

でも、買っても飲まないで、本当に眠くなったら飲もうと思い、結局帰宅まで飲まないってのが常でした。

いわゆる、ムンテヤーヌ『一切れのパン』状態です。

でも、今回は飲みましたね。

貧乏性が災いして、3回に分けて飲んだもんだから、効いたのか効かなかったのか分かりませんでしたけど。

それでね、日曜日にドラッグストアへ行ったら驚いた。

コンビニの半額、下手すれば1/4ぐらいの値段じゃありませんか。

というわけで、買いましたよ。


10本入りで2本オマケが付いて1000円弱です。

流石にコンビニで売っていたアリナミンVは1500円以上だから買えませんでした。

効き目のほどは、まあそれなりって感じ。

寝しなの怪談【仏の顔】

寝しなの映画は時間がかかるので、ここ数日は怪談を聞いてる。

10分程度だが、聞いてる間に寝てしまうから最後まで聞く事はあまりありませんけどね。

でも、この話は後まで聞けました。

作り話みたいだが、リアリティがあって怖かったから、ご紹介しておきます。

見かけによらない

3月6日（土）は、同僚が入院してなければ休みの一日だった。

が、当然仕事へ行きました。

そして、仕事の目途が付いたので、交代要員に引継ぎして16：00頃帰路につきました。

その帰路の際の事なんですけどね。

ここの交差点は、地味に危ないんです。


画像中央、公園線の牛タン専門店北側で信号待ちしてると、右側の五稜郭公園線の信号が青から右折矢印信号に変わります。

そして、矢印信号が終わり、3秒すると私の方の信号が青になる。

でも、そこで発進するとまだ右折してる車両がいてぶつかりそうになる事がよくあります。

当然矢印信号側が信号無視して右折してくるわけですけどね。

だって矢印信号が終わって3秒もあるのにまだ右折するってのは確信犯以外の何物でもありませんから。

まあ、そこは函館ルールというか、函館人の『はんかくさい』ところです。

今日は、私の前に雪融けで沸いてきたであろう原付スクーターが一台信号待ちしてました。

半キャップにナンバー折り曲げ原付だから、そういうお兄ちゃんだろうと思って見てた。

そして、青になったので発進した。

すると、信号無視して右折してくる乗用車が一台、そのお兄ちゃんと危うく衝突しそうになったんです。

そしたらまた一台、タクシーがそのお兄ちゃんめがけて右折して来てやんの。

お兄ちゃんは急ブレーキで何とか回避したが、乗用車もタクシーも逃げるように右折して行った。

当然、お兄ちゃんはそのタクシーを追いかけて行きましたよ。

昭和の時代なら乱闘案件でしょうから、追いかけたお兄ちゃんが間違いとは思えませんでしたけどね。

私は、そのまま直進して帰路に着いた。

あのお兄ちゃん、どうなったろう？と思ってしばらく走ってたら、後ろから凄い勢いで追いついて、私の左を抜いて行きました。

信号待ちで止まったので、そのお兄ちゃんに

私『お兄さん　あのタクシー誤ってくれた？』

お兄ちゃん『はい　誤ってくれました』

私『あれはひどい運転だから　完全にアウトだわ　ケガなくて良かったね』

お兄ちゃん『ありがとうございます』

私『ドライブレコーダー付けてるから撮ってたよ』

お兄ちゃん『ありとうございました』

見た目と裏腹に、ちゃんとお礼の出来るお兄ちゃんでありました。

ペペロンチーノじゃないわ

先日作ったニシンの切込みペペロンチーノが美味しかったので、また作る事にした。

でも、ニシンの切込みが少なかったんです。

なので、ハムを入れてみた。

でも、それだと栄養が偏りそうだからブロッコリーも入れましたよ。

基本、味付けはニンニクと鷹の爪と塩のみですけどね。


これはもうペペロンチーノじゃないわ。

当然、美味しかったですよ。

KTM200デューク

先日のスズキの大型バイクに乗るお客さんとまた話す事になった。

その人にセカンドバイクは何ですか？と聞きましたよ。

そしたらKTM200デュークだって。

私には、なんとなく分かるような分からないよなバイクだから、軽くて速いんでしょうねと言いました。

外車だからマイルドな乗り心地じゃなく、結構やんちゃなバイクだろうし、でも200ｃｃだから回して乗れるから楽しそう。

てな感じで話を合わせてた。

すんごく良いバイクだからお勧めですと、何度も言われたけどピンとこない私です。

で、あとで調べてみた。


なるほど、今流行りの形をしたバイクでした。

値段も50万円程度だから買える範囲ではあります。


緒元を見ると、国産250ｃｃの単気筒ロードスポーツを凌駕してる感じ。

最低地上高が170ｍｍもあるからハンターカブより5ｍｍ高い。

これなら林道も走れるし、雪道も走れそうと思ってしまいましたけどね。

それは間違った使い方でしょう。

んで、KTM200で検索したら予測変換に『KTM200　デューク　故障』と出て来るのはなぜ？

寝しなの水系調べ

映画を見終わったので、今度は水系地図を寝しなに見て寝てる。

これなんですけどね。


旧キャンプ地のある汐泊川水系は、まさに血管状態で流れてます。


新キャンプ地の大釜谷川水系は、川が細いからこんなものでしょうね。


でも、大釜谷川の西側には、知る人ぞ知る土砂崩れで出来たせき止め湖があります。

寝しなの大脱走

寝しなにU-NEXTで映画『大脱走』を見た。


見るのは、毎日20分から25分ぐらいだから一週間かかりましたけどね。

昔はね、年末恒例と言っていいほどテレビで見られたが、ここ数十年は見られませんでした。

1963年の映画だから半世紀以上前の映画だけど、やっぱり面白い。

でね、思ったのが、私自身歳を取ったおかげか？当時見た時とは別な角度から映画を見られたのも新鮮です。

俳優さんは、殆ど鬼籍に入ってますが、映画というのは若い時のまま私の前に蘇ります。

私がバイクに乗りたくなった原点の映画でありますから感慨深いものがありました。

他人事と続柄

以前も他人事（ひとごと）の読みを（たにんごと）と読んだり

続柄（つづきがら）を（ぞくがら）って読む話をした事があります。

いつもは、そういう風に間違って読んでる人がいてもスルーしてました。

だって良いじゃないですか、伝わるんですから。

ところがですよ。

仕事が地味に忙しくイライラする日が続いてたある日。

朝礼があって、その後にKY（危険予知）委員会みたいなのがありました。

司会をする社員が他人事を「たにんごと」と読んだから、スイッチが入った。

その点を指摘してしまいました。

そしたら私の他の社員全員が「たにんごと」だと思ってた。

その上、『他にも間違った読み方をしてる熟語ってないですか？』と、言われたんです。

そんな事を指摘して、角が立つかと思ったら話が良い方向に進んで安心しましたよ。

で『続柄（ぞくがら）なんかも（つづきがら）と読みます』と言いました。

また全員が知らなかった。

まあ、「ぞくがら」は、みんな間違って覚えてるから、それが普通になってますけどね。