ＩＲＣ 第８戦 ③

　　　　　　　　　　　　　　　　　IRC　08.

　　　　　　Canon 45 Mecsek Rallye Hungary
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　Asphalt



　　　　　　
　　　　　　VARKONYI


　　　　　　クラス５　ＣＩＶＩＣ　　ＴｙｐｅＲ


　　　　　　

　　　　　　最近、とんと詳しくないのだが、


　　　　　　国内は、シビックは生産終了したの？


　　　　　　欧州では、ＮＥＷシビックの発表があったの？



　　　　　　

　　　　　　ＩＲＣのシビック

　　　　　　
　　　　　　ルノーとか、シトロエンとか、スズキに、

　　　　　　勝てないみたいだけど、

　　　　　　ポテンシャルはどうなのかなぁ～と、いつも思う。

　　　　　　規定がわからないけど、

　　　　　　エンジンのアドバンテージはないのだろうね。

　　　　　　足回りも、グラベルは無理としても、

　　　　　　ターマックも合わないのかな？

　　　　　　それとも、バックアップ体制の問題？

　　　　　　パーツの開発や供給など・・・

　　　　　　プライベートだと限度があるやろうから、

　　　　　　もうちょっと、良い結果が望めるような、

　　　　　　サポートしないのだろうか？



　　　　　　それとも、、、


　　　　　　どろんこ遊びはよっぽどきらいなんだろうか。




　　　　　　

ＩＲＣ 第８戦 ②

　　　　　　　　　　　　　　　　　IRC　08.

　　　　　　Canon 45 Mecsek Rallye Hungary
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　Asphalt




　　　　　　


　　　　　　クラス５

　　　　　　１位　　Albertini S.　　　Renault Clio R3

　　　　　　２位　　Krózser M.　　　Citroën DS3 R3T

　　　　　　３位　　Ollé Sasa　　　　Suzuki Swift S1600

　　　　　　４位　　Szíjj Zsolt　　　　Renault Clio R3

　　　　　　５位　　Várkonyi S.　　　Honda Civic Type R3



　　　　　　クラストップは、総合２０位　タイム　+10：08.0




　　　　　　いつも思うのだが、

　　　　　　タイトでツイスティなターマックは、

　　　　　　これくらいのマシンが速い。

　　　　　　ストレートでのトップスピードは、低いが、

　　　　　　その分、減速せずに、コーナーに入れるし、

　　　　　　踏んでコーナリングできるから

　　　　　　タイムは稼げる。

　　　　　　ただ、長いストレートときつい登りは苦手だ。

　　　　　　中速コーナーは、リズム良く

　　　　　　低速コーナーは、きびきびと、

　

　　　　　　下りで、、、ガンガン！



　　　　　　小さいマシンは、、、挙動も早いから、



　　　　　　下りはコワイよ～～！

ＩＲＣ 第８戦 ①

　　　　　　　　　　　　　　　　　IRC　08.

　　　　　　Canon 45 Mecsek Rallye Hungary
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　Asphalt


　　　　　　


　　　　　　第８戦は、ターマック　　ハンガリーでした。


　　　　　　前回は、出なかったアライ選手が今回はエントリー

　　　　　　前回出た、ヌタハラ選手が、出てません。



　　　　　　アライ選手　結果は、総合１８位　クラス１５位




　　　　　　優勝　　　Kopecký Jan 　Škoda Fabia S2000

　　　　　　２位　　　Neuville T.　　　　Peugeot 207 S2000

　　　　　　３位　　　Loix Freddy　　　Škoda Fabia S2000


　　　　　　18位　　　Arai Toshihiro　　Subaru Impreza R4

　　　　　　　　　　　+8：12.4



　　　　　　ターマックラリーの本場、、、ヨーロッパ


　　　　　　速いヤツは、ゴロゴロいます。


　　　　　　なんなでしょうね・・・？


　　　　　　日本人で、ネジが緩んでても・・・


　　　　　　緩み方が、ぜんぜん、ちがうんでしょうね？

ライコネン・・・ウイリアムズ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ－Ｘ７５


　　　　　　


　　　　　　ライコネンが、ウイリアムズのファクトリー訪問！


　　　　　　お～～その手があったか！

　　　　　　と、思わず思った。

　　　　　　今年は、ウイリアムズのシートには誰が座ってるの？



　　　　　　だが、、、お目当ては、、、ジャガーＣ－Ｘ７５だという。



　　　　　　2個の小型ガスタービン　　プラグインハイブリッド

　　　　　　ゼロエミッション走行距離　　110km
　　　　　　
　　　　　　最大航続距離　　900km



　　　　　　4個のモーター　　４ＷＤ

　　　　　　トータル出力　　778ps　トルク163kgm　最高速330km/h


　　　　　　
　　　　　　250台　限定生産

　　　　　　（市販は、小排気量のガソリンエンジン　2個のモーター）


　　　　　　シャシーはオールカーボンファイバー

　　　　　　ウィリアムズF1が開発



　　　　　　ってことで、、、ウイリアムズに・・・


　　　　　　って、、、そんだけ？


　　　　　　で、ライコネン、、、これ、買うの？



　　　　　　

トヨタ・モータースポーツ・ＧｍｂＨ

　　　　　　　　　　　　　　　TMG EV P001



　　　　　　


　　　　　　全長4190×全幅1785×全高1070mm

　　　　　　ホイールベース2368mm

　　　　　　車両重量970kg　　（電池重量350kg）

　　　　　　リチウムセラミック電池　　電圧は520V

　　　　　　最高出力は280kW（375ps）　最大トルクは800Nm　

　　　　　　最高速は260km/h


　　　　　　ニュルブルクリンク北コース 20.832km

　　　　　 （スリック非装着）　　7分47秒794　
　　　　　　
　　　　　　プジョー『EX1』　　　9分1秒338
　　　　　　日産『GT-R』　　　　7分24秒22




　　　　　　ゆくゆくは、ワンメイクスレースを、


　　　　　　目指して、市販の予定のようです。




　　　　　　失礼しました・・・

　　　　　　昨日の記事は、勉強不足でした。