ツール、今どの辺だろう？

　　　　　　　アルプス越えってすごいよなぁ～




　　　　　




　　　　　田舎道は、アップダウンのあるワインディング

　　　　　峠を必死で漕いで越えると、風を受け疾走。

　　　　　ライン取り、ブレーキングを楽しむ。


　　　
　　　　　当時、車を追い越すのが楽しみだった。

　　　　　かなり、危険が危ないことをやってたなぁ～。

　　　　　

　　　　　ただ、悔いが残るのが、

　　　　　もっと、遠出をしておけば良かった。

　　　　　なかなか、遠くに行く気にならなかった。

　　　　　なんでだろ？

　　　　　独りで行くのは、勇気がなかったのかな？

　　　　　ツーリングに出かける相棒も居なかったし。

　　　　　

　　　　　子供といっしょに、何度かプチ出かけたが、

　　　　　父ちゃんの方が、はりきったりする。



　　　　　今年の夏は、長男に、どこか行かせてやろう！

ツール速報、いいとこない？

　　　　　どっか、見やすいサイトないですかね？


　　　　　ご存知の方、いらしたら、教えてください。


　　　　　オフィシャルサイトは、つながりにくいです。




　　　　　



　　　　　
　　　　　ドロップハンドル



　　　　　いったい、誰が曲げたんですかね？

　　　　　よくまぁ～そんな発想になったもんです。

　　　　　実に的確な形といいますか、

　　　　　すばらしい形なんですよね。


　　　　
　　　　　そのかわり、

　　　　　のんびりサイクリングを楽しむ形ではありませんね。

　　　　　あくまでも、コンペティションですね。



　　　　　当時流行っていたのは、

　　　　　２灯ヘッドライトとか、テールランプとか、

　　　　　Ｍ字？ハンドルも多かったですし、

　　　　　スピードメーターも流行り始めでした。


　　　　　
　　　　　だいたいが、５段変速だったのですが、

　　　　　私のは、２×５の１０段でした。

　　　　　今じゃ当たり前ですが、

　　　　　当時は、あまり見かけなかったです。



　　　　　自慢の１０段変速


　　　　　
　　　　　だったのですが、

　　　　　だいたい、一番重いギヤばかりで走ってました。

ツール始まったよぉ～！

　　　　　今年は日本人が２人もエントリー！

　　　　　しかも、タイムトライアル５位入賞？

　　　　　すごいことだよ！

　　　　　絶対完走してもらいたいなぁ～！





　　　　　




　　　　　あれは、小学校６年生の時、、、



　　　　　初めてドロップハンドルを見た時には、

　　　　　ぶったまげたねぇ～！



　　　　　「ハンドルが曲がっちょる！！」

　　　　　　
　　　　　「あげなハンドルで、乗れるんか？」



　　　　　それから、１ヶ月後には、

　　　　　中古だったが、ドロップハンドルに乗っていた。

ロン、ジャン、あり？

　　　　　ちょっと、意外だった。


　　　　　ＦＩＡ会長候補・・・アリ・バタネン


　　　　　欧州議会の議員だったことも、知らなかった。


　　　　　ロン・デニス、ジャン・トッド、、、


　　　　　個人的には、バタネンかな？


　　　　　でも、ケンおじさんみたいな、やさしい人がいいな。

　　　　　




　
　　　　　




　　　　　パーカー、

　　　　　どうして、前にタイヤが２つもついてるの？



　　　　　ハイ、お嬢様、

　　　　　正確には、２軸でございます。

　　　　　イギリス人は、前２軸が好きなのでしょうか？



　　　　　そうなの、、、今度、ケンおじ様に聞いてみましょう♪




　　　　　前２軸といえば、トラック！

　　　　　タンクローリーに良く見る。

　　　　　あれが、ハンドル切って、タイヤが切れるのが、

　　　　　なんともカッコイイ！！

　　　　　前後のタイヤの切れ角がちがう！

　　　　　反対側は見れないが、

　　　　　４本のタイヤの切れ角がちがうのである。

　　　　　当たり前なのはわかっていても、

　　　　　ついつい見入ってしまう。




　　　　　オレって、、、メカフェチ？


　　　　　ケンは、絶対、メカフェチだよね。

　　　　　

マシンチョイスは、、、スポンサー絡み！

　　　　　ボンドカー！


　　　　　一番は、アストンマーチン、

　　　　　二番は、２０００ＧＴ、


　　　　　どちらも、小さい時に、プラモ作りました。



　　　　　でも、なんで、名前が、「接着剤」なんだろう？
　　　
　　　　　と、思ったものです。



　　　　　今でも、思ってますが・・・



　　　　　




　　　　　ＷＲＣ・・・ペタやん、、、


　　　　　彼に、マシンを提供することはできないのかな？

　　　　　今のクサラじゃ、ワークスにはついて行けないです。

　　　　　それでも、必死に食らいついてます。

　　　　　

　　　　　テストはしてるみたいです。

　　　

　　　　　最新スペックの、ランサー、インプレッサ、

　　　　　試したそうです。

　　　　　どうだったんだろ？

　　　　　それから、

　　　　　フィアット・プントＳ２０００も！

　　　　　ＷＲカーが、Ｓ２０００になったら、

　　　　　フィアットじゃないかとの噂ですし、、、



　　　　　フィンランドに似ているポーランドが、

　　　　　かなりの高速で、トップとのスピード差が

　　　　　あったみたいで、

　　　　　フィンランドに向けて３０７もテストしたらしい。

　　　　　で、結局、クサラになりそうだとのこと。



　　　　　ワークスと契約しないということは、

　　　　　Ｓ２０００になってからのことを考えて？

　　　　　今年は、プライベートでフリーのままで

　　　　　来年以降、契約で縛られないようにかな？



　　　　　でも、スバルで勝てなかった時より、

　　　　　楽しそうな顔をしてるような、、、気もする。

　　　　　ワークスに居る時はそうでもなかったが、

　　　　　今は、応援している。

　　　　　真っ先に、彼のタイムが気になるのよね。