関汽 ゆふ丸 黒潮丸

　　　

　　　ゆふ丸　　１９７１年　　３６１１トン


　　　

　　　関西汽船　　初のフェリー

　　　トラックは　積めなかった。

　　　船尾から乗船し　Ｕターンして　下船したのだろうか？





　　　

　　　黒潮丸　　１９７８年　　４９７２トン



　　　関西　奄美　沖縄航路　就航

　　　トレーラーが　乗り込める　ランプウェイ　　

　　　クレーン　で　コンテナを　船尾甲板に　積載

　　　ＲＯＲＯ船　+　貨客船


　　　大阪　から　沖縄　　２泊だったらしい。



　　　


　　　沖縄航路に　フェリーくろしお　が　就航すると

　　　フェリーに　改装　　　クレーンが取り払われた。　


　　　くるしま７　　１９８３年　　５２１６トン


　　　改名　され　別府航路に就航
　　

関汽 あいぼり丸 こばると丸

　　　

　　　あいぼり丸　　１９６８年　　３１５５トン




　　　

　　　煙突　のように見えるのは　展望ルーム

　　　煙突は　後方マストと　一体化されている。



　　　

　　　こばると丸　　１９６８年　　３１５１トン





　　　昭和５０年代　名古屋から　近鉄で　大阪に行き

　　　大阪南港（だったと思う）　から　

　　　松山まで　乗船したことがある。

　　　はっきりとは　覚えていないが

　　　フェリーでは　なかったから

　　　どちらかの　船だったかも　知れない。

　　　夏で　乗客が　多く　辛い船泊　だった。