ＩＲＣ
ハンニネン ミケルセン コペッキー
スコダチームの、この３者がトップを独占。
その他は、知られていないドライバー名だったりする。
ヌービル、プロコップのかつてのＩＲＣトップドライバー
現在、ＷＲＣの舞台でドライブしている。
そう言うことを考えると、この３者もオファーはあるはず。
ＶＷも、もう１つ決まっていないし、
ＴＯＹＯＴＡも復帰となると、、、ビッグチャンス！
ところで、スコダが、他車より、抜け出ている。
プジョーもニューマシンの開発中ではあるが・・・
プロトンもちょっと放されているし・・・
フィエスタは、ドライバーしだいか？
それにしても、Ｓ２０００マシンとＲ４マシン
差がついてしまったようだ。
インプレッサも、ランサーもついて行けない。
ＥＧパワー的には、大差ないと思うが、
サスペンションの変更範囲が一方的になってきた。
これから、
Ｒ４マシンはどういう位置付けになるのだろうか？
それよりか、ＶＷがＷＲＣに全力投球するとなると、
ＳＫＯＤＡはどうなるんだろう？