Rally New Zealand
Ｄａｙ１ ブラインドぎみの、高速のゆるい右コーナー、
左にスライドしながら、橋の欄干（左）に、真横になったまま、激突。
かなりスピードが出てたのに、これだけで済んだのはスゴイ。
足回りが壊れなかったのと、、、
川に落っこちなかったのは、幸い。
ドアがきちんと閉まらずに、、、
車内が埃で大変だったのは・・・しゃ～ない！
それよっか、２日目の追い上げは、凄まじかった。
３０ｋｍのロングステージでは、セカンドベストより、
２２秒も速かったのは、、、もう異次元の走り。
今までは、リミッターが働いていたのか？
デイ３、ＳＳ１８、
ついに、１分４０秒を取り戻し、猛ダッシュで首位を奪取！
優勝を確信した、次のＳＳ１９で、、、コースアウト。
これが、運悪く、スタックから出てくるのに、
４０秒ほどロスしてしまった。
ＳＳ２０、ベストタイムを出し、トップと+17.7
最終ＳＳ２１、フルアタックの結果、スピン！
首位から、+15.2の３位となった。
限界を超えてたんだから、スピンは、しかたない。
そうしないと、挽回はできなかったのだから・・・
本人は、走った実感はあっただろうなぁ～。
それにしても、スゴイ。