〔14.12.08.日経新聞：企業面〕
国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」を開発中の三菱航空機（名古屋市）が2015年５月下旬に初飛行を計画していることが分かった。６月の国際商談を前に実績をつくり、受注に弾みをつける。
初飛行は５月29日を軸に調整しており、エンジンや制御機器メーカーなど主要サプライヤーに伝えたもようだ。６月中旬にフランス・パリで開かれる世界最大規模の航空展示会の前に、初飛行を成功させる計画だ。
ＭＲＪはこれまで日本航空やＡＮＡホールディングスなど日米、ミャンマーの６航空会社から400機強を受注（キャンセル可能なオプション含む）。初飛行後、17年４～６月に顧客に初号機を引き渡し、商用運航を始める予定だ。
ＭＲＪは08年に開発を始めたが、これまで納期を３度遅らせた。13年10～12月に初飛行を予定していたが、エンジン調達に手間取るなどし延期。15年４～６月へ変更していた。
ＭＲＪは今年10月、機体を初めて公開した。胴体に負荷をかけて安全性を評価する地上での強度試験も始めた。初飛行までの開発スケジュールにおおむねめどが立ち、サプライヤーに具体的な日取りを伝えたもようだ。
国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」を開発中の三菱航空機（名古屋市）が2015年５月下旬に初飛行を計画していることが分かった。６月の国際商談を前に実績をつくり、受注に弾みをつける。
初飛行は５月29日を軸に調整しており、エンジンや制御機器メーカーなど主要サプライヤーに伝えたもようだ。６月中旬にフランス・パリで開かれる世界最大規模の航空展示会の前に、初飛行を成功させる計画だ。
ＭＲＪはこれまで日本航空やＡＮＡホールディングスなど日米、ミャンマーの６航空会社から400機強を受注（キャンセル可能なオプション含む）。初飛行後、17年４～６月に顧客に初号機を引き渡し、商用運航を始める予定だ。
ＭＲＪは08年に開発を始めたが、これまで納期を３度遅らせた。13年10～12月に初飛行を予定していたが、エンジン調達に手間取るなどし延期。15年４～６月へ変更していた。
ＭＲＪは今年10月、機体を初めて公開した。胴体に負荷をかけて安全性を評価する地上での強度試験も始めた。初飛行までの開発スケジュールにおおむねめどが立ち、サプライヤーに具体的な日取りを伝えたもようだ。
