第43回 泉ヶ岳ヒルクライム ~ 風のバカヤロー

６時にスタート。
予報通り、良い天気だが
バカみたいな風が吹き荒れている。

３日前も辛かったが
今日の風は更にイタダケナイ。
サッパリ進まない状態で
撮影を言い訳にして田んぼの中で小休止。



スタート地点でウィンドウブレーカーを脱いで
いざ、アタック開始。
・・・だめだ、向かい風に押し戻される・・・

もうね、立ちゴケするんじゃないかって状態。

トンネルを抜けて、最後くらい頑張ろう、と
ダンシング多用で突っ込むが
残り１０ｍだけなのに、切れた・・・
フラフラとゴール、３２分１５秒。

だよね、あのペースじゃ・・・

帰りは概ね追い風の快適走行。
が、宮床ダム辺りは
アチコチから風が吹き回っていて
ちょっと、休憩させてもらう。
風の当たらない東屋を見つけて一休み。



富谷まで戻ってきて
追い風のお蔭で脚が残っているので
久しぶりに大亀山にアタック。

泉ヶ岳に比べたら回転で登れるので楽である。
距離も短いしね。

下って、まだイケそうなので
石積トンネル、青麻神社経由県民の森アタック。



が、やっぱりそんなに脚が残っていなくて
アップダウンに対応できずウダウダな走り。


さて、こんな脚で来週の蔵王は大丈夫なんだろか？？？



<<泉ヶ岳アタックの記録>>

第43回　2016年5月 8日　32分15秒
第42回　2016年5月 5日　30分22秒
第41回　2016年4月24日　30分42秒
第40回　2016年4月10日　31分22秒

第39回　2015年9月 5日　29分39秒
第38回　2015年8月16日　27分55秒
第37回　2015年8月 8日　30分57秒
第36回　2015年8月 2日　29分10秒
第35回　2015年7月20日　29分47秒
第34回　2015年7月12日　29分20秒
第33回　2015年7月11日　28分40秒、31分20秒
第32回　2015年7月 5日　29分25秒、33分30秒
第31回　2015年7月 4日　28分55秒
第30回　2015年5月 1日　31分40秒

第29回　2014年9月13日　29分51秒
第28回　2014年8月24日　30分15秒
第27回　2014年7月13日　29分06秒、30分50秒
第26回　2014年6月21日　29分40秒
第25回　2014年5月31日　30分40秒、37分20秒
第24回　2014年5月24日　30分40秒

第23回　2012年7月29日　31分40秒
第22回　2012年6月23日　32分20秒

第21回　2011年8月20日　31分36秒
第20回　2011年8月15日　26分46秒
第19回　2011年8月14日　29分45秒
第18回　2011年7月16日　26分41秒
第17回　2011年7月15日　31分20秒
第16回　2011年7月14日　28分50秒
第15回　2011年7月 7日　27分01秒　
第14回　2011年7月 3日　27分07秒、30分43秒
第13回　2011年6月 5日　28分05秒
第12回　2011年6月 4日　26分56秒

第11回　2010年8月29日　28分45秒
第10回　2010年7月23日　27分38秒
第9回　 2010年7月22日　27分20秒
第8回　 2010年7月18日　27分38秒
第7回　 2010年7月17日　27分21秒
第6回　 2010年7月10日　27分40秒、27分41秒
第5回　 2010年7月04日　27分46秒
第4回　 2010年6月27日　26分55秒、30分14秒
第3回　 2010年6月12日　27分22秒
第2回　 2010年5月29日　27分49秒
第1回　 2010年5月23日　27分17秒

5月7日(土)のつぶやき

　こんにょ　@konnyo_twit　23:04

CX-5に付けたけど、要らんな。小っちゃくて、あまり意味なし。タントは有った方が良いかな。ちょうどいい大きさ。エアコンより外気の方が好きだし。　＞　燃費低下などが囁かれる『ドアバイザー不要説』…そのメリット?デメリットは？ car-me.jp/articles/5101/2

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