JOGのナンバーボルトを換えてみた

車もバイクも
「残念だな・・・」
と思ってしまうのが
ナンバープレートの取付ボルト。

高級車だと
もしかしたら標準で
オシャレなボルトかもしれないが
大抵は
六角頭に十字が切ってあるヤツだと思う。



せっかくカッコイイ車やバイクでも
コレが目についてしまって
ちょっと残念に思う。　　ｷﾆｽﾝﾅﾖ

だもんで
ウチの車さんたちには
それぞれ変り種のボルトが付いている。
それがカッコイイのかどうかはさておき・・・

もちろん
新入りのJOG125も同様。
廉価版のバイクなので
そんなに投資しなくてもいいのだが・・・

この子のお尻が好きなので
やっぱり標準のボルトは換えておこう。

【交換前】


【交換後】


黒色の方が良かったかな・・・
赤が退色してピンクになってくると
ナンバーの色と合うかな。

ハヤサカサイクル 大試乗会

JOG125を購入したご近所のハヤサカサイクルで
「大試乗会」開催とのこと。

結構な車種に乗れるのも魅力だが
オマケでレンタルバイクの
割引クーポンがもらえることがくすぐる。

もう一台バイクを買える状態ではないが
レンタルなら敷居は断然低い。

で、お店に行ってみた。

雪が舞う天気で
ライダーが少ないのはありがたい。
（お店には申し訳ないが）

コレと決めたバイクがあるわけではないが
ネイキッドが好きなので
お話を聞いているうちに決まったのがコレ。

Svartpilen 125 | 2023

外車かよっ！

250ccが良かったけど
125ccのこちらも雰囲気はバッチリ。
短い脚でも足つきが良く
程よい大きさの車格とポジションなので
不安は一切なし。

6速マニュアルで
昔のRZと同じ感覚でクラッチを繋いだら
あえなくエンスト・・・

試乗コースは大渋滞で
走るよりも止まっている時間の方が長かったが
この質感を十分楽しめた。

125ccなので6速をめいいっぱい使えるところが楽しい。
ビッグバイクだと街中なら2，3速までしか使わないから
ＡＴ車みたいになっちゃうものね。

JOG125と比べたらダメだけど
振動やら装備やらは異次元。
おなじ排気量のバイクには思えない。
ヨーロッパでは125ccが流行っているらしいが
XSR125が日本にも入ってきたら良いのにな、と思う。

雪が降る寒さも忘れるほど楽しかった。
道路の渋滞にはウンザリしてしまったので
他のバイクの試乗はやめてしまった。
慣れたところでこの子にも乗りたかったんだけど・・・

Vitpilen 401



バイク乗りたい虫がウズウズしてきたな・・・　ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ