今日でフィニッシュです。
薄く塗ったゾルの旨いはがし方考えていたらこんな方法。
暖かいお湯に漬け込んで
歯ブラシで擦ると簡単に剥がれました。
ヘッドライトやランボードは灰色９号、配管はねずみ色１号で塗ります。
まぁまぁかなぁ・・・・？
ベンチレーターカットして
ねずみ色で吹いて
サクサク
Hゴム類をマットブラックで面相筆塗り。
ドアはほっそいので、断面にだけ塗る感じで。
正面窓だけこの材質を使ってみました。
塩ビとちょっと異なりますので、さらさらタイプで完全溶着できます。
側面は塩ビ。
モデリング・レイルロード♪
別にタミヤのでもいいんですけどね。
モデリング・レイルロードに愛を感じました。
前面窓を完全溶着したい理由があるので
で、セコセコ貼りこみ・・・
できた。
後付けでワイパーも。
この穴を綺麗に簡単に開けるために前面窓を完全溶着したかったのです。
勇ましいぞ！なまず！
サボは写真のあったものからTcには岩倉行を張ってみました。
Mcには蒲郡行。
降りたことのある駅だったから。
ちなみに岩倉駅はどこなんでしょうね？
犬山、新岐阜、新名古屋、蒲郡、愛知環状鉄道の起点駅、豊橋、金山、神宮前、名古屋臨海鉄道本社最寄り駅（確かどっかの支線）には降りたことがあります。
パンタは在庫品のKATO PS16旧製品をいつものごとく載せています。
丈夫さ一番。
スタイル二番のこの品。
りりしいぞ。
ジャンパ栓にほんのチョットの抵抗の色さしも。
ワイパーはまだMcのみ明日にします。
（記事にはならないかも）
リアルでは撮れないこの角度。
まぁ・・・まずまず綺麗にはできたんじゃないかな。
もっと綺麗に出来る人はさておき・・・。
連結面のアンチクライマは塗装省略しました。
ここも別部品なら良いのですが・・・。
もっとスムーズに繋がれば良かったんですが・・・。
素組の範囲ではコレくらいで一杯一杯のような気がします。
（素組の範囲か？今回は疑問）
実車を良くご存知の方はもっと言いたい事があるでしょうが、このキットで、前面全部やり直ししないならこのような感じになると思うんですけど・・・。
水切りも結構すっきり出来ました。
でも、ここまで鮮明に拡大してもアラしか目立ちませんね・・・。
でも頑張った「つもり」
頑張ったつもりの部分の超拡大。
前面床下をそこそこ賑やかに出来た気がします。
クハ側も。
本当は乗務員扉下の梯子も用意したんですが、台車干渉で諦めました。
完成！
きもてぃいいいいいいい（＠GG佐藤）
大げさではなく、名鉄車両は色鮮やかなので、作った充実感がとても気持ちいいですよ。
キットもウダウダ言っていますが、サクサク組めますし。
（名鉄キットは全部完成スピードが速いでしょ？）
あ、リトルジャパンの名鉄系キットがなくなってしまった。
ということで、
ストレス解消キットが無いと不安なので、また発注しなくては。
で、注文希望ファックス送って・・・閉店３０分前くらいに電話した・・・
あ、日曜日は１時間閉店が早いんですね ○|￣|＿
しかも、月曜日と火曜日は連休さんですか・・・。
水曜日に発注いたしましょう。
待ってろ名鉄３５５０型！！！！ついでにもっともサクサク組める３８００型も追加しましょう。
あ、京急２３０も組みたいな。
オハユニもまだ買ってないぞ・・・。
全部買ったら破産します。
で、
名鉄3790型まだー！？
（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆チン
（作ってくれると、低屋根フォローさえあれば、アレもコレも・・・どれもそれも）
名鉄3900系まだー！？
（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆チン
（戸袋窓Hゴム嵌め込み部品と乗務員扉切り継ぎ部品入りで3850にも・・・）
名鉄3600型まだー！？
（え？3550切り接げって？3550に切り継ぎ側板付いていたら神）
というか更新後の3500、3550、3600ってドア数と非使用側乗務員扉、ドアステップの違いですよね？
てか、何か出るにしても来年の名古屋でのイベントまで掛るかな？
↑明らかに調子こいてます。
