ロードフレーム ハンガータップとフェイスカット

新しいロードを組む為の Tacurino タクリーノのカーボンフレーム　COZMA
コズマ　ハンガーシェルのタップ建てと面を揃えるフェイスカットを行います





タクリーノのカーボンモノコックフレーム COZMA コズマ　ハンガーシェルには
アルミ素材が使われています






この様なフレームはクロモリの様に熱でハンガーシェルが
歪む事もなく　メーカーに依ればハンガーは、浚（さら）えるな
と言う所も有ります　今回のフレーム　フェイスに厚めに
塗料がのっています　微妙な処ですが念の為にタップと
面取りは行っておきましょう






色々な工具を揃えていますが　さすがにハンガータップと
フェージングの工具までは持っていません　こんな時は
後輩のお店でお世話になりましょう

しかし Campagnolo カンパニョーロの大道具　喉から手が
出る程欲しい物の一つですが　買えないですね・・・






さて作業はタップ建てから始めます　左右のネジに
工具をセットします　このハンガーは JIS 規格






切削工具を使う時には必ず切削油を使います　これは
凄く大切な事で怠ると刃の欠けや焼付けを起こす事が
有ります　この切削油は　ステンレスも豆腐の様に
切れるなんてふれこみ　道具の為にも良い選択だと
思います




丁寧に手応えを感じながら　切削を進めます






右のネジは奥まで浚えました　カンパの工具の
切れ味は凄いですよ





反対側　左のネジも同じ手順でタップを建てました　この写真を見て感じると思いますが
カンパの工具の精度って凄いですよ　これだけ綺麗にフレームに建て込んでいるのはその証しですね






タップ建てが終わったので工具を外しましょう
左側です






右側も外し　ハンガーの中を覗くと切子が残っています




中にこれだけの切削カスが残っていました　事前に
ハンガーわんを入れてみたら　そんなに悪くない
手応えだったのですが　やっておいて良かったですね








さて次の作業　フェイスカットを進めましょう
最初にする事は　工具を真っすぐセットする為の
ガイドをねじ込みます　これを正確に装着する為にも
タップ建ての必要が有ります






これがフェイスサージングの道具　かなり良く切れる刃です






反対側にはスプリングを入れ道具を固定します
このスプリングが刃に一定の力を加えます

手応えと切削具合を確認しながら　面出しを進めます






右側が終わったので　道具を反転させ　左側に刃を
セットします




左側の面出しを行いますが　削り過ぎにはくれぐれも
注意が必要です




左右の面出しが終わったので　工具を外していきます






今回使ったカンパの工具　ネジのタップは上の写真の道具
フェイスカットには　下の写真の道具を使いました

Campagnolo カンパニョーロは切削工具から撤退しました
この素晴らしい切れ味の工具はもう手に入りません
残念ですね




今回お世話になった後輩のお店はこちら　兵庫県西宮市に
有る N.R.S ニュートラル レーシング サービス ハシモト
腕は一流のプロ・メカニックです　H.P 【 N.R.S ハシモト 】

私が国体の監督やメカニックをしていた頃の選手で
自転車に関連する知識は大変豊富で良く勉強をしていますよ






う～ん　見違える様に良くなったハンガー部
　
自分の自転車ならここまでしませんが　友人に
任された自転車　少しの落ち度も無い様　隅々まで
気配りをし仕上げたいですね





さてこの後の作業　友人の現在の自転車のポジションは正確に計測し図面に
数字を落としてあります　今回のロードもそれを再現します、それを見据えて
作業手順を考えます　

まず普通はしないサドルのポジション出しを先にやってしまいましょう　さて
この段階でどの様にセットするのか　お楽しみに・・・