コルナゴ フレーム 塗装剥離

コルナゴのロードフレームが 1本保管して有ります　かなり長く私が暖めていましたが
今回塗装をやり直す事にしました　まずは現在の塗装の剥離から始めます





COLNAGO コルナゴのロードフレームですがこれは石川県のカツリーズサイクルの
成田さんが　かなり荒れた自転車ですが Kinoさんならどうにかするでしょうと
レストアをしなさいと暗示するかの様に送って下さったものです　ただこの様な物は
明らかな目的が無ければ仕事が進みません　誰かが喜ぶ姿を思い浮かべながら
作業をしたいものです　そんな事で 3年程眠らせていました




今回これを組み上げると喜んでくれそうな人が
居るので完成の期限無しで進める事にしました






分解後丁寧にワックスを掛けていたので良い艶は
しています　チューブは COLUMBUS コロンバスを
使っています






ハンガーシェル上の直付ワイヤーリード
チェーンステーのアウター受け　ノーマルサイズの
リアエンド　全てが Campagnolo です　バック巾 126mm
この辺りを見ると 35～40年近く前のフレームでは
ないでしょうか






ヘッドやダウンチューブその全てのステッカーが
駄目になっています




メッキが残念ですが　コルナゴを表すクローバーの
肉抜きがされています






今回は塗装をどうするか迷いましたが　塗り替える
事にします　本職に依頼するのではなく自家塗装で
行きます　最初にする事は強い洗剤を使いフレームに
塗ったワックスなど油脂類を洗い落します






用意した洗剤はマジックリンと同等の物　これを
別容器に取り別け原液のまま使います






さすがに原液を素手で触るのは止めておきます
念入りにスポンジで擦りました






綺麗に見えているフレームでも何か怪しい色の
泡が立ちます　この作業は塗装前になるべく
フレームに油脂分を残したくないから行っています






充分な水量で洗剤を洗い落します




洗浄前に有った艶が強い洗剤でカサカサになっています　これを見るとワックスと言うのは
美装にはとても役立っていると言う事ですね　この作業を行ったのは油脂分が無い方が
次に行う剥離剤の効率が良くなるのじゃないかとの思いも有ります




さて充分フレームを乾燥させたので　塗装の剥離を
行います






今回用意した剥離剤です　今まで使っていたのと
同じ物が有りませんでした　初めて使う物は少し
不安が有りますね






剥離剤を使う前にペーパーで塗装の表面を荒らして
やりますこれは正しい方法か解りませんが　今までの
経験で傷が付いている部分の方が剥離し易かったからです






全体を軽く荒らす程度で良いでしょう






剥離剤を刷毛が使える容器に取り分けます






刷毛でフレームの隅々まで塗って行きます　特に
入り組んだ　入り隅の部分は剥がれ難いので
充分な量を塗りましょう






塗る量はたっぷりと　なるべく多く塗る方が良いですね




さて



塗布後 30分程度経ちました　う～ん・・・
あまり良くないですね






本来ならこの様に全体の塗装が浮き上がって欲しい
のですが　今回は駄目ですね　気温も半袖で充分な時に
この状態は期待が外れました






仕方が無いです　スクレーバーで塗装を落して
行きましょう






これは本当に忍耐作業です　ひたすら塗装を
そぎ落とします




おおむね塗装が落ちたので　水で全てを洗い落します






パイプに残った塗料はこの後どうにでもなります
細かな所に入り込んだ塗料の除去に手間が掛かります







この後塗装の下地処理へと進みますが　どの様に仕上げて行くか少し考えます　
想像した中で一番悪い状態ですが　きっちりと綺麗にして見せましょう

次の作業　【 コルナゴの塗装剥離　二度目の剥離剤 】