９月８日(木) 三河湾１周自転車ツーリング 移動距離１３３ｋｍ(フェリー含む) 移動時間 ７時間２４分
行こう！行こうと思いながらなかなか行けなかった、三河湾１周ツーリング
フェリーを駆使してぐるりとまわる１００ｋｍ越えのコース
今回は反時計回りに、師崎をめざし名鉄海上観光フェリーで伊良湖に渡る。
平日は出張で５日間ハードな仕事をこなし夜遅く家に帰ってきたが
最近もやもやが溜まり、無性に汗をかいてスッキリしたい気持ちがあり、
眠いが朝早く起きて出発
今日は肌寒いくらいの朝
空が高く秋空で絶好の自転車日和
早朝の空いている幹線道路をＭＴＢで疾走
蒲郡まで１時間２５分意外と時間が掛り、ここで１回目の
走りながらの栄養補給
車の通行量が増えてきたが、この辺りは私と同じく木・金休みが多いからか
通勤時間だがそれほど車は多くなかったかな。
蒲郡～幸田～西尾と街を越えて走るが、お腹が空いて
１回目のコンビニ休憩 女の子みたいな格好の男店員がとても気になった。
碧南付近の道路は２車線で直進的な道路で車道を走っても
道が広いので走りやすく快調に進み碧南海底トンネルまで来た。
この対岸まで自転車で海の中を走って渡る海底トンネル
師崎はこの写真の正面！まだ先
海底トンネル自転車・歩行者用の入口を発見
中はどうなっているのか？
階段を下りて地下１１階まで下りると海底の通路がありました。
トンネルの中はＺＩＰーＦＭが流れていて不安感はなくあっという間に
通り抜けたれた。
半田側のトンネル側には緑地公園があり
小高い所からあたりを見渡せるようになっている。
この公園に中国人らしき人が５人くらいいて散歩していた。
近くに停泊している船の船員か？
さー師崎まではあとひと踏ん張り！
知多半島の先端を目指し、ペダルをこぎ続ける。
ここ自転車で走っていいのという高架な道路を走りながら
走っても走っても"左手に海” このフレーズが・・・
頭の中で掛け巡っていた。
やっと師崎へ到着したが、伊良湖行きのフェリー時間が分からない？
タイミングは良かったか。
１０時キッカリに到着したが、運よく次の出発は１０時２５分
絶妙なタイミング。
大アサリを食べれるぞー！で頂きました。
フェリー、フラワーライン初めて乗りますがコンパクトで
小さい港で旋回も自由自在？ぐるりと１回転して停泊
船に乗り席を探していたらもう出港していた。
外のデッキイスで座っていたらウトウトしてきて居眠り
師崎まで８３ｋｍ久しぶりのロングライドにお疲れ気味
もう十分がむしゃらになれたけど・・・
３５分で結ぶフェリー
料金は自転車持ち込み代込みで１９００円と安くはないが
三河湾１周というテーマを達成するには必要なアイテムなので
もっとみんな利用してフェリーがなくならないようにしないとね。
伊良湖へ渡ったらあとは家を目指してもうひと踏ん張り
ノンストップで行けるかなと思ったが、ここで２回目のコンビニ休憩
朝はあんなに寒かったのに、昼間は真夏のような日差し
東風に吹かれながらテーマ三河湾を望みながら
最後の走り
へロヘロになりながら１３時前に無事、家に到着
さすが１００ｋｍオバー、走りきったら達成感がありました。
家に入るなり水をがぶ飲み、テレビを見ていたらうたた寝
これで三河湾制覇したので、次なる目標は伊勢湾１周！
今回は思いつきで出来たが、２００ｋｍオーバーの
このコースは万全の日程で臨まないと鳥羽からのフェリーに
乗り遅れたらその日に帰って来れない事態になるので・・・
このチャレンジいつ実行出来るかなー
行こう！行こうと思いながらなかなか行けなかった、三河湾１周ツーリング
フェリーを駆使してぐるりとまわる１００ｋｍ越えのコース
今回は反時計回りに、師崎をめざし名鉄海上観光フェリーで伊良湖に渡る。
平日は出張で５日間ハードな仕事をこなし夜遅く家に帰ってきたが
最近もやもやが溜まり、無性に汗をかいてスッキリしたい気持ちがあり、
眠いが朝早く起きて出発
今日は肌寒いくらいの朝
空が高く秋空で絶好の自転車日和
早朝の空いている幹線道路をＭＴＢで疾走
蒲郡まで１時間２５分意外と時間が掛り、ここで１回目の
走りながらの栄養補給
車の通行量が増えてきたが、この辺りは私と同じく木・金休みが多いからか
通勤時間だがそれほど車は多くなかったかな。
蒲郡～幸田～西尾と街を越えて走るが、お腹が空いて
１回目のコンビニ休憩 女の子みたいな格好の男店員がとても気になった。
碧南付近の道路は２車線で直進的な道路で車道を走っても
道が広いので走りやすく快調に進み碧南海底トンネルまで来た。
この対岸まで自転車で海の中を走って渡る海底トンネル
師崎はこの写真の正面！まだ先
海底トンネル自転車・歩行者用の入口を発見
中はどうなっているのか？
階段を下りて地下１１階まで下りると海底の通路がありました。
トンネルの中はＺＩＰーＦＭが流れていて不安感はなくあっという間に
通り抜けたれた。
半田側のトンネル側には緑地公園があり
小高い所からあたりを見渡せるようになっている。
この公園に中国人らしき人が５人くらいいて散歩していた。
近くに停泊している船の船員か？
さー師崎まではあとひと踏ん張り！
知多半島の先端を目指し、ペダルをこぎ続ける。
ここ自転車で走っていいのという高架な道路を走りながら
走っても走っても"左手に海” このフレーズが・・・
頭の中で掛け巡っていた。
やっと師崎へ到着したが、伊良湖行きのフェリー時間が分からない？
タイミングは良かったか。
１０時キッカリに到着したが、運よく次の出発は１０時２５分
絶妙なタイミング。
大アサリを食べれるぞー！で頂きました。
フェリー、フラワーライン初めて乗りますがコンパクトで
小さい港で旋回も自由自在？ぐるりと１回転して停泊
船に乗り席を探していたらもう出港していた。
外のデッキイスで座っていたらウトウトしてきて居眠り
師崎まで８３ｋｍ久しぶりのロングライドにお疲れ気味
もう十分がむしゃらになれたけど・・・
３５分で結ぶフェリー
料金は自転車持ち込み代込みで１９００円と安くはないが
三河湾１周というテーマを達成するには必要なアイテムなので
もっとみんな利用してフェリーがなくならないようにしないとね。
伊良湖へ渡ったらあとは家を目指してもうひと踏ん張り
ノンストップで行けるかなと思ったが、ここで２回目のコンビニ休憩
朝はあんなに寒かったのに、昼間は真夏のような日差し
東風に吹かれながらテーマ三河湾を望みながら
最後の走り
へロヘロになりながら１３時前に無事、家に到着
さすが１００ｋｍオバー、走りきったら達成感がありました。
家に入るなり水をがぶ飲み、テレビを見ていたらうたた寝
これで三河湾制覇したので、次なる目標は伊勢湾１周！
今回は思いつきで出来たが、２００ｋｍオーバーの
このコースは万全の日程で臨まないと鳥羽からのフェリーに
乗り遅れたらその日に帰って来れない事態になるので・・・
このチャレンジいつ実行出来るかなー