店です。今日はお休みを貰ったので昼食
はここにしました
はじめてこの店を訪ねたのは17～8年前だと思います。当時連れて行ってくれた仲間はラーメンと言えば味噌
って人でした…。でもこのお店他のメニューも充実。今日のお客様は醤油を頼んでる人が多かった気がします。塩もいけます
一見、完成したかのようなフロントブレーキ回りですが実際にはまだ完成した訳ではありません。サスペンションとスタビライザーを繋ぐリンケージのジョイントブーツが切れてました
作業を始めてから随分沢山のパーツを購入したので、交換パーツは全て用意したつもりでしたが勘違いだったようです。
先日、ヤフオクを見ていたら思わず目が点
になったクルマがありました
それがこれでした。
外観を見ると一見普通？のカレ2の様にも見えましたが、フロントを良く見るとフォグを外したインテークとバンパー上部のエアアウトレットとブラックアウトしたヘッドライトリング、リップスポイラーが只者ではない
って静かに主張してます。。。
後ろに回ると今度はRS3.8ばりの巨大な鳥居が前とは正反対に主張してます。個人的にはRSバンパー位が好みですが、このクルマのパフォーマンスには必需品なのかも知れません。
ドアを開けると、これぞライトウエイト
ＲＳ用の軽量ドアパネルに取り替えてありました。左下にはボディ同色のロールゲージが顔を覗かせています
説明によればこのロールバーボルトオンではなく溶接で直付けだそうで９６４で言えばRS-RacingとかCupCarのようです。
ダッシュボード下左右を繋ぐバーは有りません
がＡピラーにはしっかりロールバーが溶接されているようです。
当然ルーフにも溶接
リアシートは撤去して２シーター化
ここも当然溶接でロールバーが。。。
と思ったら、ロールゲージはエンジンルームに貫通してました。完全にレーシングカーの作りです。サーキットでのタイムもかなり早いようです。
興味の有る方は
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b105120821へゴークルマは長野に有るようです。見に行って来ようかなぁ～
