山陽電車17 5000系-1

5000系　４連２編成　６連10編成


（2109.06.10　中八木駅）





▲　5000+5001+5500+5600






▲　5002+5003+5501+5601
（2019.05.28 大蔵谷）




山陽電車
▲　5004+5005+5502+5235+5252+5602
5004+5005+5502+5235+5252+5602　更新改番→　5702+5802+5502+5235+5252+5602


▲　（2019.05.04　霞ヶ丘）





（2019.03.29　須磨駅）

▲　5006+5007+5503+5237+5253+5603


▲　（2019.05.04　西新町）





☆

山陽電車
▲　5008+5009+5504+5239+5254+5604


☆

▲　5010+5011+5505+5241+5255+5605　5000+5030系6連


▲　霞ヶ丘駅通過　待避は3000系3連　20190301　▼

☆









▲　5012+5013+5506+5206+5207+5606
▲　右は5030系　5632+5232+5233+5531+5251+5633




（2109.06.10　中八木駅）

（2019.02.25　谷八木）











▲　5014+5015+5510+5208+5209+5607




（2019.06.02 霞ヶ丘）



▲　5016+5017+5511+5210+5211+5608
（2019.05.28 大蔵谷）








▲　明石　20190401
☆
西新町　20190301　▼

☆
















☆



☆

▲　5018+5019+5507+5200+5201+5609








☆

山陽電車３
▲　5020+5021+5508+5202+5203+5610




▲　5022+5023+5509+5204+5205+5611
（2019.03.29 西新町）

（2019.05.29 霞ヶ丘）
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【5000系更新車両】
6000系2編成併結の特急？？そう感じてカメラ構えたが遅かった。
5000系更新車両だった。
また撮れるだろう。
更新されたのは5004編成
5004+5005+5502+5235+5252+5602
更新後の車番は
5702+5802+5502+5235+5252+5602
神戸寄りの２両は改番、姫路寄りの４両は改番されていない。
中間2両はクロスシート、それ以外はロングシートで、
全車5235 5252（5030系）と同じ窓配置になっている。












（2019.03.23 月見山駅）

（2018.11.03 西新町駅）
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山陽電車13