ポルシェ カレラ １９６６

　このところ絵を描くモチベーションが下がり気味だ。景気の先行きが読めない状況下、のんびり筆を執っている場合ではないようで落ち着かない。この絵は２ヶ月以上前に一度下書きして放っておいたものを休みの日にどうにか仕上げた。
　私が小学校高学年から中学生にかけて、スロットルカーが流行った。　門司では光模型店がいち早くサーキット場を開いた。４～５台の車が同時に走ることができ、立体交差あり、高速コーナーありの夢のような娯楽場だった。タイマー付きのスロットルを５分間１５０円くらいで借りて、用意されたマシン、もしくは持参したマシンを走らせるのだ。夢中になりすぎると、子供の小遣いはすぐになくなってしまった。裕福な子供や年長者は、自分のマシンにお金をかけ、軽いボディやグリップの強いタイヤに換えたりして、速さを競った。レースの巧者は、腕前に比例してお金を模型店につぎ込んでいた。幸運？なことに、私はほとんどギャラリーだった。
　本物のレースシーンで、ブルーバード３ＳやフェアレディＳＲ、箱スカ、ヨタ８が日本で活躍していた頃、ポルシェ・カレラの日本デビューは衝撃的だった。　断然速い上に未来的なデザインに魅了された。これに対抗して、ニッサンＲ３８１、トヨタ７が急遽開発されたが、私はポルシェ・カレラ以上に好きになれなかった。