４月２４日（木） 晴 （「ルノワルユースホステル」～筑紫野市 ＪＲ筑前山家（ちくぜんやまえ）駅）
５時５０分、出発。寒し。
６時２０分、ＪＲ鹿児島本線を跨ぐ頃、雲が去り朝日が出てくる。
６時５０分、「鳥栖 ２８ｋｍ」の標識。距離も手ごろなので、今夜の宿泊予定は、一応鳥栖（とす）のＴＳ（トラックステーション）とする。というのも、一昨日、熊本ＴＳというトラック協会が運営している宿泊施設で、トラック関係者は２６００円、その他は３６００円で泊まれるとあるのを、行動中に見かけていたからである。
７時、矢部川の河川敷にある筑後広域公園の新緑が鮮やかだ。
７時０５分、矢部川を渡り、筑後市に入る。
八女（やめ）茶の畑が道路わきにも見られる。
７時１０分、コンビニで、牛乳、チョコ買う。
８時、八女の高校生が自転車で何人も通学してくる。八女といえば、五木寛之や井上光晴の小説の舞台になっているところだ。
８時０５分、筑後市役所前を通過。
８時１０分～２５分、羽犬塚（はいぬづか）小学校の門横にあったベンチにすわり、昨日の夕食用に買ったパンで食事。
プレートに、羽犬塚のいわれが書いてあった。
９時、上原々向山（かんばらばらむかいやま）交差点。ちょっと読みづらい、なんか奇妙な名前だ。
９時２５分、久留米市に入る。
９時２５分、筑後市を後に。
９時４０分、相川通過。鳥栖まで２０キロ。振り向くと標識はもう「熊本 ７２ｋｍ」とある。
ともかくここの道路は非常に自動車が多い。国道３号線が、山中に入っていってしまうため、国道２０９号線に北九州方面に向かう大型トラックその他が集中するという感じである。びくびくしながらただただ自動車の隣を並行して歩く。
１１時２０分、西鉄久留米駅の商店街で小休止の後、東町交差点を経て、
１２時、八百屋でイチゴを買うついでに道を聞く。ザックを背負った姿を見てか、どこまで行くのかと尋ねられ、北海道までと答えると、「冒険者、頑張って！」と言われる。
１２時１０分、中央公園の大きな木の下で小休止。
１２時２０分、河川敷隣の久留米百年公園で「つつじまつり」が開かれている。
濃淡さまざまなピンクが目に眩しい。
１２時３０分～１３時２０分、そのそばの芝生の上で、ゆっくりと食事と昼寝。
のどかな河川敷を行き、
１３時３５分、国道３号線に戻り、筑後川を渡る。
青空の下、太陽の光を浴びて筑後川はゆったりと流れている。
１３時５５分、宝満川を渡り、佐賀県鳥栖市に入る。４県目だ。
その後２～３キロもしくはそれ以上にわたって、大根の花が歩道の右側に咲き乱れる中を進む。
そのさらに右側には宝満川があり、覗くと白鷺、五位鷺がいた。
１６時、鳥栖ＴＳに着き宿泊できるか聞くが、満室で断られる。どうやら計画が甘かったようだ。仕方なく、あと１５キロ、筑前山家駅まで行くことにする。
鹿児島本線の特急の写真を撮る。
１７時、ほんのかすっただけで佐賀県を通過し、
再び福岡県筑紫野市に入る。
１７時３０分～１８時、国道３号線を行くが、道路が坂を上がっていった原田（はるだ）のあたりから歩道が不明瞭になり、道迷い。ロスを繰り返し、ようやく通りかかった婦人に聞いて判明。彼女によると、つい先日も福岡の女子大生が自転車で来て迷い、教えたとのこと。迷いやすい場所ではあるようだ。一安心して、コンビニで駅寝に備えて買い物。牛乳、食パン、おにぎり２個。
１８時３０分、西鉄天神大牟田線の筑紫駅横を通過。
１８時４０分、再び宝満川を渡り返すころには日没を迎える。
１９時１０分、やっとのことでJR筑豊本線の無人駅である筑前山家（ちくぜんやまえ）駅着。
記録と家にメール。終電の９時３０分頃を前に、駅寝のルールを無視して眠ってしまった。駅舎は戸のない吹き抜けのため夜中は非常に寒く、途中でレスキューシートをシラフカバーの上にかぶったのだが、それでもまだ寒かった。シラフカバーではなく、やはりシラフを持って来るべきだったかな。
今日はこれまでで一番長い距離を歩いたが、上天気だったので、昨日、雨で写真が撮れなかった分を取り返すべく、思い切りとりまくった日だった。こんな日もある。
経費 １,５２７円 累計 ５３,８５８円
歩数 ６８,９７２歩 累計 ６２３,８９５歩
距離 ４６ｋｍ 累計 ４０４ｋｍ
５時５０分、出発。寒し。
６時２０分、ＪＲ鹿児島本線を跨ぐ頃、雲が去り朝日が出てくる。
６時５０分、「鳥栖 ２８ｋｍ」の標識。距離も手ごろなので、今夜の宿泊予定は、一応鳥栖（とす）のＴＳ（トラックステーション）とする。というのも、一昨日、熊本ＴＳというトラック協会が運営している宿泊施設で、トラック関係者は２６００円、その他は３６００円で泊まれるとあるのを、行動中に見かけていたからである。
７時、矢部川の河川敷にある筑後広域公園の新緑が鮮やかだ。
７時０５分、矢部川を渡り、筑後市に入る。
八女（やめ）茶の畑が道路わきにも見られる。
７時１０分、コンビニで、牛乳、チョコ買う。
８時、八女の高校生が自転車で何人も通学してくる。八女といえば、五木寛之や井上光晴の小説の舞台になっているところだ。
８時０５分、筑後市役所前を通過。
８時１０分～２５分、羽犬塚（はいぬづか）小学校の門横にあったベンチにすわり、昨日の夕食用に買ったパンで食事。
プレートに、羽犬塚のいわれが書いてあった。
９時、上原々向山（かんばらばらむかいやま）交差点。ちょっと読みづらい、なんか奇妙な名前だ。
９時２５分、久留米市に入る。
９時２５分、筑後市を後に。
９時４０分、相川通過。鳥栖まで２０キロ。振り向くと標識はもう「熊本 ７２ｋｍ」とある。
ともかくここの道路は非常に自動車が多い。国道３号線が、山中に入っていってしまうため、国道２０９号線に北九州方面に向かう大型トラックその他が集中するという感じである。びくびくしながらただただ自動車の隣を並行して歩く。
１１時２０分、西鉄久留米駅の商店街で小休止の後、東町交差点を経て、
１２時、八百屋でイチゴを買うついでに道を聞く。ザックを背負った姿を見てか、どこまで行くのかと尋ねられ、北海道までと答えると、「冒険者、頑張って！」と言われる。
１２時１０分、中央公園の大きな木の下で小休止。
１２時２０分、河川敷隣の久留米百年公園で「つつじまつり」が開かれている。
濃淡さまざまなピンクが目に眩しい。
１２時３０分～１３時２０分、そのそばの芝生の上で、ゆっくりと食事と昼寝。
のどかな河川敷を行き、
１３時３５分、国道３号線に戻り、筑後川を渡る。
青空の下、太陽の光を浴びて筑後川はゆったりと流れている。
１３時５５分、宝満川を渡り、佐賀県鳥栖市に入る。４県目だ。
その後２～３キロもしくはそれ以上にわたって、大根の花が歩道の右側に咲き乱れる中を進む。
そのさらに右側には宝満川があり、覗くと白鷺、五位鷺がいた。
１６時、鳥栖ＴＳに着き宿泊できるか聞くが、満室で断られる。どうやら計画が甘かったようだ。仕方なく、あと１５キロ、筑前山家駅まで行くことにする。
鹿児島本線の特急の写真を撮る。
１７時、ほんのかすっただけで佐賀県を通過し、
再び福岡県筑紫野市に入る。
１７時３０分～１８時、国道３号線を行くが、道路が坂を上がっていった原田（はるだ）のあたりから歩道が不明瞭になり、道迷い。ロスを繰り返し、ようやく通りかかった婦人に聞いて判明。彼女によると、つい先日も福岡の女子大生が自転車で来て迷い、教えたとのこと。迷いやすい場所ではあるようだ。一安心して、コンビニで駅寝に備えて買い物。牛乳、食パン、おにぎり２個。
１８時３０分、西鉄天神大牟田線の筑紫駅横を通過。
１８時４０分、再び宝満川を渡り返すころには日没を迎える。
１９時１０分、やっとのことでJR筑豊本線の無人駅である筑前山家（ちくぜんやまえ）駅着。
記録と家にメール。終電の９時３０分頃を前に、駅寝のルールを無視して眠ってしまった。駅舎は戸のない吹き抜けのため夜中は非常に寒く、途中でレスキューシートをシラフカバーの上にかぶったのだが、それでもまだ寒かった。シラフカバーではなく、やはりシラフを持って来るべきだったかな。
今日はこれまでで一番長い距離を歩いたが、上天気だったので、昨日、雨で写真が撮れなかった分を取り返すべく、思い切りとりまくった日だった。こんな日もある。
経費 １,５２７円 累計 ５３,８５８円
歩数 ６８,９７２歩 累計 ６２３,８９５歩
距離 ４６ｋｍ 累計 ４０４ｋｍ