長かった一日

お父さん、有難う。

いろいろと体感して来ました。

今度のプリウスは、いろんな飛び道具が付いてます。

レーザークルーズが結構、使える事は先日の中国道走行で感じました。

登山の為に深夜走行が多いので、田舎道はハイビームで走ってますが深夜の時間帯では

ボッとしていて対向車が来ているのにロービームに切り替えるのを忘れる事が有ります。



トヨタの安全支援装備、セフティーセンスPには自動でハイ、ローの切り替えをする装備も付いてます。

土曜日の夕食後、夜間運転で、その装備が実用に耐え得るものか、フルフラットにならなくなった

新プリでの車中泊はどうなのだ、ナビの使い勝手はどうだ!! との検証を行う為に紀伊半島一周に

行って来ました。

まずはオートマチックハイビームのスイッチをOn、メーターにシステム作動のランプ点灯。



自動ブレーキ用のミリ波レーダーと単眼カメラの応用で基本はハイビーム走行で対向車が来ると

レスポンス良くロービームに切り替わり、対向車が横を通り抜けると素早くハイビームに戻る。

前走車に近づくとロービーム、いなくなるとハイビーム、信号待ちはロービームとレスポンス良く

切り替わるので、とっても実用的な装備で驚いた。

新プリお初の車中泊地は橋杭岩の道の駅。

やっぱりフルフラットにならないので寝辛い、、、、これは車中泊連泊登山は疲れそう、、、、

やっぱりテントは常備かな、いやアルコールの力で寝れるか

でもしっかり眠りました。

目覚めの日の出は橋杭岩から登りました。




関ICからの名阪国道はレーダークルコンは98km/h設定で快調に584.1kmを走行して来ました。

満タン法で26.26km/L、多分先代青プリなら23～24km/Lの燃費かな。

車格も2ランクくらいクオリティーが上がって満足なんやけど、やっぱりパワーモードの加速、

遅くなってるわ、、、、、残念、、、、

マジッすか!!

先日、ディラーの若い子から新プリの調子の問い合わせが有った。

鳥 「まだ、忙しくてあんまり乗ってへんけど、エエンちゃうかな」

担当若造 「年末にも当ディラーで青色のプリウスは鳥さん、だだ1台のみでしたが
　　　　　2月現在でも、引き続き1台のみの注文の青色です。」

何やねん、そんなに人気のない色なんかい、、、、、
間違いなく、マイナーチェンジでカタログ落ちのカラーかい

そして担当若造はこう言った。
　　　　　「プリウスは購買の方々の年齢層も高いので、ほぼ現金購入される方が大半ですね。
　　　　　　鳥さんの残クレは珍しいケースですね。　残クレだったので16万km近い走行距離の
　　　　　　プリウスを50万で下取りさせて頂きました。」

そうか!! 私くらいの年齢では現ナマで車は買うのか
5年後も絶対、ローンで買ったろ

その青プリですけど、今日は仕事に乗って行き210kmほど走って来ました。



中国道をレーザークルーズを使って走行、今までそんな装備の付いている車に乗った事がないので少し感動

登り坂になればスピードが上がり、下り坂ではブレーキがかかって 110km/hを維持、渋滞するとスピードダウン、
前が空いたら 110km/h まで速やかに加速、実に素晴らしいですね。

フロントガラスには速度、ハイブリット情報、ナビ画面も必要時には割り込み表示をします。

高速道では前を向いてるだけで、何にもする事が御座いません。
アホになりそうです。

帰りはユーザー先から下道で帰社。
普通に走って、この燃費

なんか、凄くないですか

いつ見てもエロいテールです。


実は今回も寒冷地仕様にしました。
今度は左右バックフォグ(LED)です。


誕生日に次男と長男から焼酎を貰いました。




有難くロックで美味しく頂いてます。
今年の目標　週に1日は休肝日をもうける。

そんな事、とうのむかしに忘れました

蕎麦を喰らう

先日より父親が再入院したので、母親を乗っけて嫁と病院に行って来ました。

金曜日は会社に帰らず病院に寄ったので、早朝から事務処理をしてました。

病院の帰りに、年末に舌鼓をうった蕎麦屋で昼食。



今日は、もり蕎麦の大盛。

蕎麦湯もたっぷりと頂いて来ましたよ。

御馳走様。

お帰りなさい。

今日は元旦に生まれた孫の宮参り。


2月11日に実家から帰って来ました。



父親になったんやから、チャライ髪形直さんかい


嫁と子供の為にしっかり稼げよ