通勤用バイクは ２５年前のスズキバーディ５０

　私の通勤用バイクは、２５年前のスズキバーディ５０です。
　原付５０の人気車種は、もちろんホンダスーパーカブでしょう。
　私のバイクは街でほとんど見かけません。この心理は、子どものように自分しか持っていない自慢なのでしょうね。

　私のバイク取得の経緯をお話しします。

　妻の実家が老舗の昆布屋さんで、その後食料品店を営んでいました。
　両親も高齢となり、とうとう店をたたむことになり、１年以上、配達用のバイクは店の中に眠っていました。
　もしも、店を閉鎖するなら、私に譲ってください、と言うことで、店の閉鎖が決まり、いよいよ我が家に持って帰ることにしました。
　距離にして約５０ｋｍ、国道８号線を一路、北上することになりました。
　ところが、キックでエンジンはかかるのですが、ライトもウインカー点灯しません。
　しかも、最高時速３０ｋｍ／ｈです。
　私は、このバイクでひたすら真直ぐに、休み休み、３時間半かかって自宅に戻ることができました。
　やっと自宅に着き、スタンドを起こした途端、そのスタンドがポロリと取れてしまいました。腐っていたのです。

　修理は、覚悟はしていましたが、まず、仕事上で義理のあるバイク屋さんに修理を依頼しました。…結果的にこれは失敗でした。
　再登録し、バッテリーはもちろん、ウインカーリレー、エンジンオイル、腐っていたスタンドなどを交換して４万８千円かかりました。
　それでも、時速３０ｋｍ／ｈしか出ません。

　１週間して、私は、このバイクに乗るのをあきらめしまた。
　
　今度は、廃車するので、義理あるバイク屋さんはやめて、知り合いの車屋さんに廃車を頼みました。登録の抹消は私が行いました。
　
　それから３か月、その車屋さんから電話があり、暇を見つけてエンジンを分解し、何回もエンジンを洗浄したら、時速６０ｋｍ／ｈ出るようになったとのこと。

　私は、大喜び。

　再度、登録して、今も老体に鞭を打ちながらも元気に走っています。少しエンジンはうるさいですが。
　何と、メーターは一回りして１２万４千キロを示していますよ。

　これも自己満足です。