さようなら、城東輪業社ワンダーフォーゲル号・・・

　平成２８年４月１７日（日）、スポルティーフに続いて、６０年代後期製造のランドナー城東輪業社ワンダーフォーゲル号も手放すことにしました。

　平成２６年１１月３０日にネットオークションで入手し、ＢＢの分解清掃とリム調整はしていませんが、可能な限り磨いて分解・注油をしました。その後、１年５カ月で走行距離は僅か１００ｋｍ。ほぼ乗らず・・・

　この度、３台目のブロンプトンを入手しましたので、思い切ってラ系自転車を手放すことにしました。

　ネットオークションに出品し、無事落札され、本日、神奈川県へ発送しました・・・

 

　記念（？）にオークション出品画像をアップします。

 

　改めて約半世紀前のワンダーフォーゲル号のパーツ群を紹介しておきます。

 ○　フレーム（一台一台丁寧に製作されていたことが伺えます。）

　  ダウンチューブにはワンダーフォーゲルの文字

　  シートチューブにはワンダーフォーゲルの頭文字

　  ハイテンション鋼（ハイテン）「K2Ｊ10043」はフレーム番号

　  トップチューブには城東輪業社の文字

　  サイズは、トップ５２５ｍｍ シート５２０mm

　   ヘッドマークはワンダーフォーゲルの頭文字で「Ｗ」「Ｖ」

○　ステム、ハンドルバー

 　  ＮＩＴＴＯ・・・

　　ヘッドセットのベアリングをヘッドリテーナーに交換

 ○　サドル

　  メーカー不詳　ＷＶ♯１７特製

○　フロントライト

　  フランス製JOS（ジョス）のフロントランプ 　ネット価格は１万円か？

○　リアライト

 　 メーカー不詳・・・ジョスの可能性大

○　ダイナモ

　  サンヨー　HI-SPEEDＳ

○　マッドガード

　  アルミ製 

○　フロントディレイラ―

 　 ダイアコンペ　　シャフトが水平移動するタイプ・・・

○　リアディレイラ―

 　 サンツアー COMPETITION　プレミア付きそう・・・

○　リアリフレクター

　  メーカー不詳　イクラタイプ 

○　Ｗレバー

 

　  サンツアー８８８ ２×５Ｓ

 

 

○　クランク

　  タカギ コッタード　もう、この取付方式のクランクは製造されていません・・・

○　ペダル　

 　 ミカシマ

○　ブレーキ　　

 　 ワイマン７５０ ヴァンカー９９９　センタープルブレーキ

　  ブレーキシューは廉価品を取り付けています。

○　ブレーキレバー

 　 ワイマン　PATENT

○　スプロケットボスフリー

     サンツアーパーフェクト８８８

○　リム

 

  　アラヤ ２６×１ ３/８　

 

 ○　ハブ

 

     スギノ　ノルマンディ

 

 

 

○　タイヤ

 

　  シンコー ２６×１ ３/８ 

 

 

○　その他付属品

 

　  ビッグチャンピオン製サドルバッグ

     MAFAC（マファック） ハンディーツールセット

　  豆球（6v6w）×2個

　  ヘッド・ベアリング球

　  ワイマン・ブレーキシューセット

 

 

 

　このランドナーは、リア・マッドガード裏にリアランプの配線があるので、分割式にしないと後輪を外してもマッドガードが残り、後輪を外す輪行には向きません。

　今後の構想として、リア・マッドガードを分割式に加工することを考えていたのですが、これはやーめた（笑）。

　写真はフロント・マッドガード側の配線連結部分です。配線はここで分岐することができ、フォーク抜きは可能になっています。スゴイですね。

 

 

　このランドナーは、自転車博物館に置いてもよい自転車です。・・・いや、でした。 

 

 

　これによって、カテゴリー「ランドナー（ワンダーフォーゲル）」は「自転車関連」に踏襲します・・・ 

 

 

　とうとうブロンプトン専門で行くことになりました！