日本の大動脈…東海道線・・・東京から大阪まで約500km 最近は古くなった駅舎の改装だったり自由通路を設けた橋上駅に建て替えたり、すっかり風情のなくなった駅ばかりになってしまいましたが、この根府川駅は国鉄時代の面影を色濃く残す貴重な木造駅舎です。大行政区である神奈川県にありながら無人駅というところも時代を感じます・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/6a/27cf5fe5a34cdd3e233710e5c8f9f0d1.jpg)
閑散とした待合室には券売機や飲み物の自販機、木製のベンチが置かれていますが、この駅には似つかわしくない簡易型のスイカ検札機が 無人駅なので仕方ないのですが?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/b3/a4ef17678c2c1bd60f9507834f733bb6.jpg)
狭い跨線橋と小さなロータリーのある駅前広場です・・・春には満開の桜と木造駅舎が・・・まるで昭和の時代にタイムスリップしたような錯覚を覚えます綺麗ですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/5f/c8ab8dfbbd6b4418ee700e083149c87a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/8e/236fea14423cee7cee1a7356f7e50a1d.jpg)
東海道線は地図上では海沿いを走っているように見えますが、実は海の見える箇所はそれ程 多くありません…神奈川県西部と静岡県・愛知県のごく僅かな区間でしかオーシャンヴューは望めません・・・その僅かな海沿いの区間で根府川駅は海岸線に一番近くて標高も高いので雄大な相模湾を眼下に望み、個人的には東海道線では一番美しい駅だと思っています・・確か関東の駅百選にも選ばれているはずです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/b8/2d3bc3e301e67bf687dda8418a127292.jpg)
改札からは跨線橋の向こうに相模湾の大海原が…天気の良い日には三浦半島や伊豆大島が望めます。
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閑散とした待合室には券売機や飲み物の自販機、木製のベンチが置かれていますが、この駅には似つかわしくない簡易型のスイカ検札機が 無人駅なので仕方ないのですが?
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狭い跨線橋と小さなロータリーのある駅前広場です・・・春には満開の桜と木造駅舎が・・・まるで昭和の時代にタイムスリップしたような錯覚を覚えます綺麗ですよ。
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東海道線は地図上では海沿いを走っているように見えますが、実は海の見える箇所はそれ程 多くありません…神奈川県西部と静岡県・愛知県のごく僅かな区間でしかオーシャンヴューは望めません・・・その僅かな海沿いの区間で根府川駅は海岸線に一番近くて標高も高いので雄大な相模湾を眼下に望み、個人的には東海道線では一番美しい駅だと思っています・・確か関東の駅百選にも選ばれているはずです。
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改札からは跨線橋の向こうに相模湾の大海原が…天気の良い日には三浦半島や伊豆大島が望めます。