続 ケミカルアンカー

今日　笹子トンネルが仮復旧すると新聞に載っていました。

 

疑惑のケミカルアンカーについても少し解説がありました。

笹子トンネルを管理している中日本高速の担当者からは

何とも情けない　無責任な発言があったようです。

 

重くて巨大な構造物を接着剤で固めて吊り下げる構造なのに

　①　接着剤の劣化は想定していなかった。

　②　接着剤の材質・性質に関する記録は５年間保管していたが

　　　　その後は破棄処分している。（完成後３５年なので記録無）

　③　点検方法は基本的に目視（見て異常を感じなければ合格）

　　　　打音検査は手の届く範囲まで（天井板からトンネル上部

　　　　までは５．３ｍあるのでアンカー部分は対象外）

何とも怖い話です・・・・・・命に関わる仕事をしているのに！・・・・・・。

 

以前　このブログで　「老朽化した橋が増えている　2012.　5.　5」では

もっと怖い実態を紹介しました。

茨城県職員による橋の点検方法が車の中からの目視のみ・・・・・・・・。

目視で解るようでは　その橋は既に壊れています。

 

現職の技術屋さんには　定年後も心配事のない仕事をして頂きたいものです。