ウルトラ ライトプレーン！ 「整備は、続くよ！どこまでも！」

バッテリー周りの配線の始末＆太い線化！は、この前の草刈その２（火曜日）に、一人で終わしておいた。あとは、ワイヤーの交換４本分、と、「ランディングライト」の取り付けかなあ。

今日の日曜日、飛行場へ出勤。
無線を傍受しながら。
あら、うちのメンバー「ＯＧＴ」さん！　地上走行！の、練習中らしい。
（まだ、飛び上がっちゃダメよ！　　スロットル操作、間違わないでねえ!　前に押すとフルパワーよ！『草刈機とは逆なんだからね!』）

飛行場に着いたら、大騒ぎしていた！
「エンジンが、止まらなくなった！！」「キーをＯＦＦに回しても、止まらなーーい！！」

イグニションキーの配線が、一本切れてました。（古いからなあ！）

せっかく、「パナマ帽に、金縁のサングラス。（それに髭？）」で、颯爽と出勤したのに、鼻眼鏡？で圧着端子の付け替え！


前回、寸法が少し合わなかった、ワイヤーの張替え？
とりあえず、「非常に苦労して」外した。
さて！
「純正のを、取り寄せようか？」
「じゃあ、電話してみようか？」
「なに？近くに来てるって？」
「現場で、寸法測って、図面書いて、『即発注!』」

まあ、こんなことも、あるさ。

しかし、「外野」が、五月蝿かった！（うるさかった）

無線の世界でも、「ＵＨＦ？　だったら、同軸ケーブルは、12Ｄ-ＳＦＡ（1500円/ｍ）。ほかの？　他のは、使ったことが無いから、信用できない。だから、ダメ！」
なんて、神様みたいな、くわしい？人が、のたもうたら、「５Ｄ２Ｖ（100円/ｍ）でも、10ｍくらいなら、だいじょうぶだあ！」なんて、よほどの勇気があっても、言えないよなあ。だって、おら、神様じゃないから。データー表で、2.5ｄＢし
か違わない！なんて、信用してもらえないし。

20080518

photo by ja7ddk

今日、８０度バンクで、旋回してたやつがいた。
あれって、ＵＬＰだから、できるんだよ。（おっソロしく遅いからだよ）
そんなこと知らない人は、
「わーー、ジェット戦闘機みたいだぁ！」なんて、感心している。

極めて軽い飛行機で、極めて遅く飛べる機体なので、「可能」なのになあ？
いいことずくめ？いや！　「だから、風に！　弱いんですよねえ」

それに、飛行機って、定員いっぱい乗ってるほうが、強度が増して、丈夫なんだよ！（ホントだってバあ！）