超軽量動力機（ULPorMLP)整備日誌

１０分飛ぶのに３０分の整備？
はっきり言うと、整備の合間に、「テスト飛行！」が、正しいかも。

生まれたての、赤ちゃんみたいに、手間のかかる存在だ。
その泣き声、表情、肌触り、反応。
いつも接していると、他人には、判らない「ちょっとした」事でも、なんとなく、わかるようになってくるから不思議だ。
闇雲に、弄り回しているのではない。（飛行機）

先日は、エンジン始動用セルモータースイッチを交換した。（マイクロスイッチ式の押しボタンにした。これで、スイッチの接触不良による、不具合は解消。）
このスイッチは、押すとプロペラが廻りだす極めて危険なスイッチなので、もう一つ直列に、トグル・スイッチかつけてある。そのスイッチに点滅LEDランプと、けたたましく鳴るブザーを付けた。

つまり、こうなる。（エンジンをかける手順）
①　鍵を回して「BOSS]位置まで。
②　トグル・スイッチ　ON ！
　　（LEDが点滅し、ブザーが鳴る）
③　押しボタンスイッチのカバーを開け、（プロペラ周りを確認した後、「クリアー！」と叫んで、ボタンを押す！
④　セルモーターでプロペラが廻りだし、「エンジン始動！」

核ミサイルの、発射ボタンみたいだね？

いたずらor不用意による、「危険回避」には、かなり、有効な「システムだと思うが？」　　判る？このすばらしさ！

「光」と「音」と「両手指」

視聴覚教育？みたい？

相棒の「S」さんは、「機械屋さん」なので、スロットルワイヤーの交換をしてくれてます。日没なので、飛行場では、ここまで。
あとは、宿題（自宅で作ってくる）となりました。

連休、おしまい。