点々とサビが発生していた、、、フロントフォークのインナーチューブは、、、
日本の高度な技術を持った職人集団の元から帰ってきて、、、
新品同様の仕上がりに変身してきました。。。
検査表も付いてきて、、、受け入れ時と出来上がり時の寸法も記載されていて、、、シッカリとした仕事をして送り返してくれました。
点々と、、、食い込んでいたサビを、、、もう一度メッキをし直して、、、サビを埋めて、、、元に戻す、、、再メッキ加工。。。
再メッキされた後に、、、研磨して寸法どおりに仕上げるのですが、、、表面の研磨仕上げの細かさも（粗さ）非常に細かな仕上げで、、、納得のお仕事でした。。。
再メッキされて、、、戻ってきたのが、、、５月中旬、、、
ここまでは、、、予定通りと言えば、、、予定通りなのですが、、、
やっぱり、、、これから組み上げて、、、車検合格までは、、、最初の予想通り１ヶ月？は、、、かかるかな。。。
フロントフォークを組み上げます。。。
すべての部品を洗浄して、、、
組み付けますが、、、
スライドメタルなどの交換が出来る消耗品は、、、全部交換です。
スプリングには、、、
ＷＰの文字が、、、
ホワイトパワーのスプリングが組み込んであるのか。。。
フォークオイルは、、、
カワサキさんに電話で教えていただいた、、、マニュアル値通りに、、、セッティングしました。
完～成。。。
アクセス
差し支えなければ教えていただきたいです！
申し訳ない。教えられないんですよ。
バイク屋さんはすべてのお仕事が出来ればよいのですが、どうしても出来ない部分があります。
内燃機加工や今回の再メッキ加工などなど。。。
それらの業者様に下請けで作業していただき、丁寧なお仕事によって当店も助けられています。
が、下請け業者様の中にもいろいろあり、満足出来るお仕事で帰って来ない場合もあります。
それら良い悪いを見切り目、選ぶ目というのも必要で、それも当店をご利用下さっているお客様からの信頼に繋がります。
という理由なんです。