ＡＢＳのブレーキホース交換。。。

 

 

 

今日の作業は、、、

 

 

 

 

フロントブレーキホースの交換です。。。

 

 

シングルディスクのバイクですが、、、ＡＢＳ付きですので、、、２本のホースの交換になります。。。

 

 

 

 

 

交換したバイクは、、、

 

 

 

 

このバイクで、、、

 

 

ＡＢＳユニットがリアサスの前に装着されています。

 

 

 

 

まずはノーマル部品の取り外しからなんですが、、、

 

 

 

 

ノーマル部品は、、、ホースやパイプ、ジョイントなどが、、、組み合わされて、、、

 

 

車体にウネウネと、、、隙間に這っていて、、、

 

 

 

 

また使う事は、、、無いのですが、、、キレイに外そうと、、、がんばっていましたが、、、

 

 

 

 

どうしても外れない、、、外せない、、、限界が来てしまいまして、、、

 

 

 

 

ですので、、、

 

切ってしまいました。。。

 

 

 

 

エアクリボックスや、、、その他部品を外してしまえば、、、ノーマルホースなどが取り外しが出来るのでしょうが、、、

 

 

再使用はしませんので、、、初めからバリバリ、、、チョンチョン、、、と、行けばよかったのかな。。。

 

 

なので、、、ゴミ箱行きが決定しました。。。

 

 

 

 

取り外したノーマル部品は、、、こんなにも部品点数が多くて、、、

 

 

マスターシリンダーからＡＢＳユニットまでが、、、ホースやパイプが３分割に、、、

 

 

同じくＡＢＳユニットからフロントキャリパーまでが、、、３分割の部品でした。。。

 

 

 

 

それを社外部品メーカー製のホースキットだと、、、

 

 

 

 

２本のホースで出来ちゃいました。。。

 

 

 

 

テフロンメッシュホース、、、

 

 

交換してのメリットは、、、ダイレクトなタッチになったり、、、いたします。。。

 

 

ゴムホースの場合はほんのすこーし、、、膨張しますので。。。

 

 

 

 

 

でもこのオーナー様の場合は、、、

 

 

ハンドルを交換した為に、、、ブレーキホースがメーターに干渉して、、、

 

 

 

 

それを回避する為に、、、ブレーキホースの交換をいたしました。。。

 

 

 

 

交換して、、、水色の線のカタチのバンジョーにした為に、、、満足いくポジションに、、、

 

 

なったかな？？？

 

 

 

 

 

ひとつの部品を交換すると、、、また合わないところが出来てしまう。。。

 

 

バイクを自分に合わせるのって、、、

 

 

奥が深いです。。。

 

 

 

 

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