ケムリが多いいぞ。。。

 

初入庫のモンキーですが、、、

 

エンジンを始動し、、、かけはじめから排気のケムリが多いので点検を始めました。。。

 

 

点検と言ってもこの通り分解しないと解りませんので、、、エイッ　ヤー　って気合を入れて。。。

 

う～ん　燃焼室はくすぶっていますねええ。。。

 

 

ピストンヘッドも同様で、、、なんかアブラっぽいです。。。

 

 

焼き付きは無いんですが、、、

 

 

あれッ、、、

 

 

ピストンリングの、、、

 

 

オイルリングのエキスパンダーが変です。。。

 

 

ここです。。。

 

右は正常な形状ですが、、、

 

　

 

左の合い口が潰れている様な、、、

 

なんで？？？

 

潰れている分だけオイルリングのサイドレールをシリンダーに押し付けるチカラが弱いのか？？？

 

それでオイル上がりをしているのかも。。。

 

この潰れの原因は何でしょうか？？？

 

疑問は深まるばかりデス。。。

 

普通に考えれば、、、

 

製造時の不良品？？？

 

へんな疑い方をすると、、、

 

これを組んだ作業者が故意、意図的に、、、または過失による作業で？？？

 

いずれにしても原因はこのエキスパンダーの不良と思われます。。。

 

 

エンジンを組む作業者は、、、ピストンにリングを組み込む時には、、、この部分が重なっていないかなあ？って確認を必ずしまし、、、この合わせ目部分の位置も指定されていたりもありますので、、、必ず合わせ目を見て組む筈です。。。

 

見ていれば　あれッ　って思う筈です。。。が、、、

 

 

という故障原因と思われます。。。

 

https://www.ichikoku.com/

 

 

自分も気を抜かずに組まないと、、、って思う事象でした。。。

 

　

老メカ号の整備を始めました。。。

 

老メカのＸＲ２３０ですが、、、

 

 

先週に洗車は終わっていまして、、、

 

今週のお休みには整備をする事になっていましたが、、、

 

自分のバイクですとなかなか腰が重く、、、

 

でも１０月の３連休には走りに行く！　って決めていますので、、、やり始めました。。。

 

先週は洗車をして汚れをキレイさっぱり、、、今日はワックスからスタートです。。。

 

 

そして初めに、、、

 

 

オイルの交換です。。。

 

 

夏の北海道では２０００ｋｍオーバーも使ってしまったオイルですが、、、

 

量が減っている事も無く、、、それなりの汚れはありましたが、、、まだ粘度は保っていて、、、良いオイルだったんじゃないかなって思っています。。。

 

 

で、、、今回はまた違うオイルを入れて試してみます。。。

 

 

プラグは交換します。。。

 

 

前々から気にはなっていたんですが、、、ちょっと黒いんだなあああ。。。

 

下が濃いい感じがしていたんですううう。。。

 

で、、、前々からいじろうと思っていたのですが、、、

 

 

セッティングを変更します。。。

 

 

スロージェットを変更、、、ちょい薄にして、、、

 

ジェットニードルもストレート部を１段太い（薄い）針にして走ってみます。。。

 

上はいい感じなんで、、、

 

これでどうなるか？？？　です。。。

 

ＦＩ車での変更はまあ大変ですけど、、、手軽にこんな事が出来るのもキャブ車ならではですね。。。

 

 

さて、、、また磨いていて発見してしまいました。。。

 

 

リアブレーキのリザーバーのフルード量がちょっと少ないのが気になってしまいました。。。

 

パッドはそれほど減ってはいないんですが、、、

 

どこか漏れているのかなああ。。。

 

洗車している時にフルードのシミなどは無かったような？？？

 

見逃しているのか？？？

 

１０月の走りで観察してみます。。。

 

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２００５年ですからねええ。。。

 

ブレーキのフルオーバーホールをしてもバチが当たらないですね。。。

 

なので部品の在庫をし、ら、べ、た、ら、、、

 

あッ、、、Ｆブレーキホースが販売終了です。。。

 

２００９モデルは在庫がありますが、、、在庫が少なく売り切れれば販売終了に。。。

 

リアも在庫が少量に、、、

 

販売終了、、、嫌な言葉ですねええ。。。

 

　

洗車が気持ちいい。。。

 

まだ暑いっすねええ。。。

 

そんな時は、、、

 

 

北海道の汚れをスッキリと、、、

 

 

洗車です。。。

 

 

汚し放題汚してきましたので、、、

 

 

サイドカバーとアンダーカバーを外して、、、

 

 

洗いました。。。

 

 

バケツにママレモン、、、って言っちゃいけないんでしたっけ、、、

 

 

中性洗剤でアワアワをいっぱい作って、、、

 

 

タオルで優しく、、、

 

ブラシでゴシゴシ、、、

 

 

洗いました。。。

 

洗車、、、バイクの隅々を観察する機会でもありますが。。。

 

あらッ、、、ホーンの配線が１本切れているのを発見。。。

 

 

北海道でホーンが鳴らなくなったのを今思い出しました。。。

 

フロントタイヤからの飛び石で切れちゃったんでしょうか？？？

 

ですが、、、ホーンですのであまり気にもせずに走って来ちゃいましたが、、、

 

車体にショートすれば、、、ヒューズが飛んでしまうトラブル一歩手前でしたね。。。

 

そんな事を思いながらの洗車です。。。

 

 

キレイさっぱり！！！

 

さあて来週はメンテナンスをしようかな。。。

 

水曜日、、、お休みの老メカでした。。。

 

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まだ暑いっすねええ。。。

 

近場はまだ走りたくない暑さ。。。

 

１０月だな走るのは。。。

 

１０月、、、山形、福島を狙っています。。。

 

山が紅葉で色づき、、、走っていて気持ちいい季節です。。。

　

さあ皆さんもバイクで走りましょう。。。

 

　

紅葉シーズン近し。。。

 

酷暑の夏ももうすぐ終わります。。。

 

快適なバイクツーリングのシーズン、、、

 

紅葉のシーズンが近いです。。。

 

 

（２０１３年の老メカ写真集から。。。）

 

さあ、、、バイクで旅人になりましょう。。。

 

 

 

https://www.ichikoku.com/

 

紅葉の季節、、、１か月前になります。。。

 

う～ん、、、どうしよう。。。

 

一国カレンダーでは１０月に、、、あら３連休なんて素敵なお休みがあるじゃないですか。。。

 

 

決めました！！！

 

今年の紅葉シーズンは、、、

 

 

（２０１０年の老メカ写真集から。。。）

 

ここに行きます。。。

 

さてと、、、ホテルの予約をしようかな。。。

 

 

老メカのひとりごとでした。。。

 

 

あッ、、、

 

 

まだ北海道から帰って来たままで放置プレー中です。。。

 

整備をしないとですね。。。