オーバーフローです。。。

 

 

 

４/２３、、、今日の作業、、、

 

 

ＧＷだもんね。。。

 

 

そりゃみんな走りに行くさね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

預かってからちょっと日が経ってしまいましたが、、、

 

 

やりますよ～～～

 

 

ＧＷに間に合わせます～～～

 

 

 

 

 

 

 

 

故障の状況は、、、

 

 

オーバーフローが止まらない～～～です。。。

 

 

 

 

 

 

入庫時にはオーバーフローは止まっていましたが、、、

 

 

オーナー様はフェールコックをＯＦＦ、、、ＯＮ、、、を繰り返しながら、、、苦労してなんとか走行して帰って来たそうです。。。

 

 

 

 

 

修理の部品は色んな事を想定して、、、予め注文しておきました。。。

 

 

 

 

 

 

 

キャブ、、、

 

 

 

 

外します。。。

 

 

で、、、ガソリンがこぼれない様に、、、そーーーーーっとチャンバーを外して内部を観察です。。。

 

 

 

 

オーバーフローするような、、、そんなゴミは見当たらないんだけど、、、

 

 

 

 

フロートバルブの方にも、、、

 

 

 

 

無いけどなあ？？？

 

 

まあ、、、小さなゴミ粒でもオーバーフローはする時はしますモンね。。。

 

 

 

 

 

 

 

とりあえず用意したフロートとバルブは新品にして、、、パッキンも替えて、、、お掃除して、、、

 

 

 

 

キャブを組みます。。。

 

 

 

 

 

そして、、、

 

 

油面を確認すると、、、

 

 

 

 

ちょっと高いですね。。。

 

 

新品のフロートとバルブなので、、、調整が必要ですね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このくらいならＯＫでしょう。。。

 

 

これでキャブは車体に取り付けて、、、完成ですが、、、

 

 

 

 

 

 

 

フェールタンクも、、、内部の様子を見ておきます。。。

 

 

 

 

 

 

 

ガソリンを、、、キレイなオイルの２０リッター缶に全部出すと、、、

 

 

 

 

あらあら、、、

 

 

ゴミが入っていますよ。。。

 

 

 

 

 

ほら、、、

 

 

 

 

 

赤矢印のゴミを拡大すると、、、

 

 

 

 

羽根の生えている虫と、、、その他の見えているゴミは、、、薄いふわふわしているゴミです。。。。。。

 

 

 

 

 

フェールコックには、、、

 

 

 

 

ストレーナーが付いてはいるのですが、、、細かいゴミは素通りしてしまうのですかね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

オーバーフロー、、、はっきりした原因は不明ですが、、、

 

 

すべてを想定して再発防止の為の作業を今日はいたしました。。。

 

 

キャブのオーバーホールとフェールタンクの清掃。。。

 

 

これでフェールタンクを組み付ければ、、、

 

 

故障修理の完成でしたが、、、

 

 

（ここまでは想定の作業で順調。。。）

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに、、、予防の為のパーツを取り付けいたします。。。（ここからはオプション？？？）

 

 

 

 

フェールタンクに異物が混入しない為のフィルターです、、、

 

 

クラーク、ims用のフィルターというのがありましたので、、、

 

 

取り付け、、、します。。。

 

 

 

 

 

簡単に、、、給油口に、、、簡単に嵌めるだけ、、、

 

 

 

 

嵌める、、、

 

 

 

 

嵌まんないよこれ。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンクの給油口が研磨されていません。。。

 

 

ガタガタで、、、内径が小さくて嵌まらないよおおおお。。。

 

 

タンク内径が４８～４９ｍｍ。。。

 

 

フィルターの径が、、、５１．６mm（ノギスで実測）

 

 

 

 

 

 

 

 

ここからが老メカが嵌まった！　作業、時間、、、になります。

 

 

 

 

 

金属を削るバーをハンドドリルに取り付けて、、、

 

 

 

 

 

削る、、、

 

 

削る、、、

 

 

削る、、、

 

 

 

 

 

削ること、、、1時間は？？？やっていたかな、、、

 

 

ノギスで測りながら、、、

 

 

真円に、、、５１．６mmのフィルターが入るように、、、

 

 

手の感覚で削るのって、、、タイヘン。。。

 

 

タンクの素材、、、ポリも削るのタイヘンでした。。。

 

 

 

 

 

 

というオプション？　の加工をして、、、

 

 

 

 

 

やっと嵌まるようになり、、、ましたが、、、

 

 

タンクの中にも削りカスがたくさん入ってしまいましたので、、、

 

 

水道で、、、ホースで、、、ジャバジャバと、、、洗い流しました。。。

 

 

ポリタンクなので、、、サビないので、、、ジャバジャバ。。。

 

 

 

 

 

 

 

というところで今日は時間切れ、、、

 

 

 

 

 

洗ったタンクを逆さまにして、、、作業終了。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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このバイク、、、前回の入庫時にもタンク内の清掃をしていますが、、、

 

 

今回また、、、タンク内にゴミが入っていました。。。

 

 

 

 

 

っていうところが、、、問題のような気がします。。。Ｋ１６さん。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＧＷ前、、、いろんな作業を掛け持ちしている、、、老メカですが、、、

 

 

 

 

 

このバイクは、、、ヘッドまで組付け出来てはいますが、、、それ以来、、、今日も触ることが出来ませんでした。。。すみません、1さん。。。